日前，特斯拉公布了2021年第三季度業(yè)績(jī)。公司第三季度營(yíng)收達(dá)137.57億美元，同比增長(zhǎng)58%；凈利潤(rùn)達(dá)16.18億美元，同比大增389%。這是特斯拉連續(xù)第9個(gè)季度實(shí)現(xiàn)盈利，是公司歷史上第二次取得10億美元以上的凈利潤(rùn)。此外，整車(chē)的毛利率高達(dá)30.5%，也創(chuàng)造了特斯拉過(guò)去5個(gè)季度以來(lái)的最高紀(jì)錄。
 

 

　　雖然面臨著芯片短缺、港口擁堵等問(wèn)題的挑戰(zhàn)，在第三季度，特斯拉的總交付量仍舊達(dá)到了241300輛的新高，輕松打破今年第二季度創(chuàng)下的201250輛的交付記錄，漲幅達(dá)到了近20%，這也是第三季度營(yíng)業(yè)收入大幅提高的最直接因素。其中，上海超級(jí)工廠第三季度的產(chǎn)量達(dá)到了133238輛，交付中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量為73659輛。

 

　　對(duì)于未來(lái)的交付目標(biāo)，特斯拉在財(cái)報(bào)及第三季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議中表示，在未來(lái)幾年公司的交付量預(yù)計(jì)將保持50%的增長(zhǎng)，有望在今年年底前投產(chǎn)的德克薩斯和柏林的超級(jí)工廠將為特斯拉的銷(xiāo)量增長(zhǎng)提供最直接的支持。此外，特斯拉方面表示，傳聞中的價(jià)值25000美元（約合16萬(wàn)元人民幣）的新車(chē)型正在開(kāi)發(fā)中，有望于2023年發(fā)布，而首批配備4680電池的汽車(chē)預(yù)計(jì)會(huì)在明年初開(kāi)始交付。