日前，特斯拉公布了2021年第三季度業(yè)績。公司第三季度營收達(dá)137.57億美元，同比增長58%；凈利潤達(dá)16.18億美元，同比大增389%。這是特斯拉連續(xù)第9個季度實(shí)現(xiàn)盈利，是公司歷史上第二次取得10億美元以上的凈利潤。此外，整車的毛利率高達(dá)30.5%，也創(chuàng)造了特斯拉過去5個季度以來的最高紀(jì)錄。
 

 

　　雖然面臨著芯片短缺、港口擁堵等問題的挑戰(zhàn)，在第三季度，特斯拉的總交付量仍舊達(dá)到了241300輛的新高，輕松打破今年第二季度創(chuàng)下的201250輛的交付記錄，漲幅達(dá)到了近20%，這也是第三季度營業(yè)收入大幅提高的最直接因素。其中，上海超級工廠第三季度的產(chǎn)量達(dá)到了133238輛，交付中國市場的銷量為73659輛。

 

　　對于未來的交付目標(biāo)，特斯拉在財報及第三季度財報電話會議中表示，在未來幾年公司的交付量預(yù)計將保持50%的增長，有望在今年年底前投產(chǎn)的德克薩斯和柏林的超級工廠將為特斯拉的銷量增長提供最直接的支持。此外，特斯拉方面表示，傳聞中的價值25000美元（約合16萬元人民幣）的新車型正在開發(fā)中，有望于2023年發(fā)布，而首批配備4680電池的汽車預(yù)計會在明年初開始交付。