（是誰這么狂，奧~原來是我自己。）
“跟所有的煩惱說拜拜，跟所有的快樂說嗨嗨。”這歌一響，我想大多數(shù)人腦海里出現(xiàn)的就是海底撈服務(wù)員們熱情地鼓掌唱歌的畫面吧，就是這樣的「極致服務(wù)」?fàn)I銷，讓海底撈火鍋的地位不可撼動。（我真的不是半夜想吃火鍋）
而和海底撈服務(wù)一樣貼心出了名的、在汽車圈，非蔚來不可。從我與諸多蔚來服務(wù)人員的接觸來看，它們各類服務(wù)的工作人員，都能夠主動地為車主提供超預(yù)期服務(wù)，真正地將“用戶企業(yè)”的標(biāo)簽落到實地。在這個環(huán)境里，每個工作人員都情緒飽滿、充分理解并認(rèn)同企業(yè)的價值觀，從而自發(fā)地踐行。這樣的的企業(yè)氛圍，我直呼“絕”。
目前蔚來APP有200萬以上注冊用戶，日活在23萬以上，在車主APP分類里，這也讓蔚來成為實打?qū)嵉捻斄鳌?/div>
不需要搶充電樁，更不需要等待一整天。在最需要的時候出現(xiàn)，避免車主陷入窘迫，這不就是最能拉用戶好感的機會嗎？目前最新的第二代換電站支持自動泊車技術(shù)：用戶無需下車，就能完成換電。實際現(xiàn)場我們測了一下，二代換電站速度6分47秒，這個數(shù)據(jù)足以讓其他所有新能源車車主眼紅。
不久前，我又體驗了一次「極致服務(wù)」——蔚來換電站服務(wù)。從上海前往安吉，注定了是一次順心順利的自由之行。整個過程，車輛能耗費用遠(yuǎn)低于汽油車不說，換電模式更是讓補能簡單便捷。
全球首創(chuàng) “快速換電” 的蔚來換電站只需一首歌的時間即可滿電出發(fā)。這種方式，無疑是解決了節(jié)假日出行高峰的最大難題。
不需要搶充電樁，更不需要等待一整天。在最需要的時候出現(xiàn)，避免車主陷入窘迫，這不就是最能拉用戶好感的機會嗎？目前最新的第二代換電站支持自動泊車技術(shù)：用戶無需下車，就能完成換電。實際現(xiàn)場我們測了一下，二代換電站速度6分47秒，這個數(shù)據(jù)足以讓其他所有新能源車車主眼紅。
早在今年9月份，蔚來發(fā)布“五縱、三橫、四大都市圈”的換電網(wǎng)絡(luò)布局。目前已在全國設(shè)有535座換電站，其中有超百座換電站建設(shè)在高速沿線。除了換電服務(wù)外，蔚來還在全國建設(shè)了382座超充站，從20%電量充至80%僅需半小時，此外還有大號移動充電寶（蔚來充電車）為用戶提供上門充電服務(wù)。
13塊100kWh/70kWh電池儲備的二代換電站，目前已經(jīng)盡可能利用晚間谷時充電，這對電網(wǎng)平衡“谷峰”有很大價值，對局部電網(wǎng)的壓力也會小很多，因此在推廣成本上，后期可能會小于需要依靠800V高壓的超充站。不少地區(qū)已經(jīng)開始通過補貼來鼓勵新能源車谷時充電，峰時“賣電”給電網(wǎng)，二代站隨著網(wǎng)點逐步增多，完全可以參與到這樣的買賣中。整個碳市場的交易中，換電模式都有很大潛力去深度參與，這也可能在未來為蔚來帶來一部分的營收。
截至今日，NIO Service在全國共鋪設(shè)221座服務(wù)網(wǎng)點，其中蔚來服務(wù)中心43座，授權(quán)服務(wù)中心178座。在過去三年中，NIO Service已累計為用戶服務(wù)超200萬次，期間維修、保養(yǎng)及其他增值服務(wù)不斷升級，為用戶無憂出行持續(xù)提供保障。
結(jié)語
雖然一直飽受質(zhì)疑，但蔚來卻仍希望用實際行動證明，“可充、可換、可升級”這條路能夠走通。在切身體驗了二代換電服務(wù)之后，對蔚來的信心更是從此前的半信半疑，到如今的堅定持有。
蔚來預(yù)計2022年至2025年，在中國市場每年新增600座換電站。至2025年底，換電站全球總數(shù)將超4000座。另外，官方保證同年將有90%的用戶的住房，成為“電區(qū)房”。這也許就是傳說中的車企一小步，人類出行方式一大步吧，那就繼續(xù)為更好NIO LIFE而奮斗吧~
