2021杭州云棲大會上，斑馬智行聯席CEO張春暉正式發布自研AliOS智能駕駛系統內核。該內核是微內核架構，融入SOA跨域融合理念，執行最高功能安全ASIL-D產品認證標準。

 

AliOS智能駕駛系統內核屬于車控實時操作系統（RTOS），是AliOS三部曲第三部整車智能操作系統的核心技術模塊；智能駕駛操作系統的研發屬于基礎研究，需要大量的專業人士長期投入，短期內難見回報。今天的QNX源于其長達40年的投入。在國內也只有華為、阿里（斑馬）從事相關研發工作。

 

據介紹，AliOS智能駕駛系統內核將在2022年正式上市并面向國內車企免費開放，這也是業內首個安全認證免費內核。
 

 

AliOS智能駕駛系統內核采用微內核架構，驅動和文件系統在用戶空間，進程間地址隔離，單模塊失效不會影響整個kernel，系統高度模塊化，大大增加擴展性；支持多核架構，符合萊茵ISO 26262 ASIL-D最高等級功能安全產品認證。同時，融入SOA設計理念，實現車內多域融合，為軟件定義汽車而生。

 

車控操作系統是實現車輛行駛功能、動力性的運行基礎，屬于車輛關鍵底層技術，內核的研發屬于基礎研究，是系統的靈魂，需要大量的專業人士長期投入，短期內難見回報。國外的QNX公司在該領域有長達40年的投入，國內目前也只有極個別企業在持續投入。

 

在論壇上斑馬智行宣布聯合上汽乘用車首發洛神智能座艙系統，并首次搭載在名爵MG ONE和榮威全新RX5 MAX，新車同步發布。

 

洛神智能座艙系統基于AliOS打造，是國內首個量產多核異構融合式智能座艙，其支持微內核和宏內核及基于SOA的云端融合框架，具有跨域融合的能力，帶來靈動無界的智能座艙體驗。

 

斑馬智行聯席CEO張春暉在演講中表示，斑馬智行推進的AliOS三部曲來到了第二部，即智能座艙操作系統，不同于第一代車載操作系統僅讓汽車在線化，智能座艙操作系統通過底層升級，融合交互智能、服務智能與駕駛智能，助力車企為用戶打造百變的座艙空間。

 

2016年，上汽集團與阿里巴巴集團合作推出了搭載斑馬系統的全球首款量產互聯網汽車榮威RX5，開創了互聯網汽車的新品類。5年多來，斑馬系統已完成三次大版本迭代、數十次小版本更新。面向新時代用戶的需求，上汽乘用車與斑馬智行持續開展技術創新，洛神智能座艙系統是最新成果。

 

上汽乘用車副總經理孫亦炯介紹道：“洛神智能座艙系統讓交互、駕控和溝通無界，在產品力方面擁有跨屏無界交互，人機共駕與智能場景協同等核心亮點。尤為值得強調的是，洛神擁有由達摩引擎驅動的AI語義，其擁有上汽百萬互聯網車主與阿里海量數據構建的全球最大的語義庫；加上達摩院曾榮獲國際殊榮并由世界領先技術所構建的深度語言模型體系，可實現深度的智能語音交互。基于達摩引擎打造的智能養成式AI語音助理，突破性地采用了行業首創的T+X學習模式，引領了車載語音行業的一次劃時代變革。”

 

在洛神等新科技與新生態的助力下，上汽乘用車將更好地洞見未來，為用戶開啟智慧出行新生活，孫亦炯表示。在汽車智能化技術創新方面，斑馬智行與上汽乘用車再度引領行業發展。