10月18日,“杭州亞運低碳氫電耦合應用示范項目”在杭州錢塘區(qū)正式啟動，這也是全國首個融合柔性直流、氫電耦合、多能互補的“零碳”綠色園區(qū)，建成后預計一年可減少碳排放860噸。

 

根據(jù)項目施工進度安排，預計到今年底，錢塘江入海口的風和光，將變成氫氣和氧氣服務園區(qū)制造工藝，園區(qū)通勤公交接駁車、物流叉車等工具和辦公樓、生產車間、數(shù)據(jù)中心等場所都將用上綠色清潔電。

 

通過多能互補的一系列能量“組合拳”，園區(qū)的單位產值能耗可下降約22%，每天需要的大電網負荷從6400KW減少1030KW到5010KW。

 

 

氫能具有綠色無污染、能量密度高、運行維護成本低、可長時間存儲等優(yōu)點。“氫電耦合技術在新能源消納、能量轉換與存儲、穩(wěn)定控制等方面體現(xiàn)出明顯優(yōu)勢，”國網杭州供電公司互聯(lián)網辦公室主任樊立波表示，“打破氫能多場景高效綜合利用的瓶頸，可以助力構建以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)。”

 

相比常見的風電、光伏電能，氫電耦合有什么“新花樣”呢？樊立波介紹說，這次園區(qū)節(jié)能是針對格力園區(qū)的生產特點量身定制的，園區(qū)將利用日間高峰時段產生的光伏電和夜間谷電進行電解水制氫，每小時可制氫約200標方，純化后的高純氫氣進行增壓存儲。

 

制備的氫氣部分通過增壓機、加氫機為園區(qū)內燃料電池接駁車和物流車提供加氫服務；部分經過氫燃料電池發(fā)電，電能和發(fā)電中產生的熱能供數(shù)據(jù)中心和生產線使用；工程制備的氧氣，通過增壓機接入氧氣管網，供生產車間焊接生產線使用，實現(xiàn)用戶側電、熱、氫、氧的清潔供應。

 

格力園區(qū)能效管理負責人錢博算了一筆經濟賬：“項目投產后，每天最大供氫量可達到200公斤，供園區(qū)內氫燃料大巴車和物流車使用，氧氣供空調生產焊接助燃，系統(tǒng)運行產生的余熱可供高溫注塑使用，綜合算下來每年可為園區(qū)節(jié)約生產投入成本約256萬元。”

 

此外，園區(qū)電源側其中一路直流電源取自杭州錢塘柔性直流配電站，實現(xiàn)錢塘江畔風能發(fā)電的就地消納。

 

據(jù)悉，柔性直流技術就是一種把不穩(wěn)定的清潔能源轉換為穩(wěn)定綠色電力輸送的技術。通過該技術全方位控制風、光等新能源發(fā)電，可以防止間歇性的新能源電流擾亂電網。

 

就像在電力系統(tǒng)中接入一個完全可控的“水泵”，能夠精準地控制“水流”的方向、速度和流量，彌補了常規(guī)輸電只能控制“水流”方向的局限性。

 

國網杭州供電公司互聯(lián)網辦公室專職來益博解釋：“柔性是指靈活控制發(fā)電和制氫效率。根據(jù)大電網的狀態(tài)，在用能高峰時加大氫能發(fā)電力度，富余時把電能轉化成氫能，雙方是互濟、配合的關系。”

 

“用綠色環(huán)保的理念保證全產業(yè)鏈綠色化，是格力電器發(fā)展轉型的必由之路。”格力電器新能源環(huán)境技術研究院院長趙志剛表示，“我們希望推進園區(qū)級生產經營零碳轉型，最終目標是實現(xiàn)園區(qū)新技術、新工藝的零碳新生態(tài)。”

 

“錢塘區(qū)電力需求呈現(xiàn)高增速，負荷特性上峰谷差大，電量構成上第二產業(yè)占比高，探索多能互補工業(yè)園區(qū)低碳轉型是十分有必要的。”杭州錢塘區(qū)常務副區(qū)長楊曉峰表示，“氫能作為最重要的新能源之一，推廣應用前景良好，未來將會在全區(qū)進行逐步推廣復制。”