日前，上汽通用汽車Ultium奧特能超級(jí)工廠在上海浦東新區(qū)金橋正式投產(chǎn)。作為上汽通用汽車新能源戰(zhàn)略發(fā)展的重要里程碑，奧特能超級(jí)工廠的投產(chǎn)，意味著上汽通用汽車新能源核心部件的本土化制造能力邁上了新的臺(tái)階。
 

上汽通用汽車總經(jīng)理王永清表示：“2021年是上汽通用汽車按下電動(dòng)化和智能網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展‘加速鍵’的一年。奧特能超級(jí)工廠將為今后三大品牌基于奧特能電動(dòng)車平臺(tái)的純電動(dòng)車型落地，提供強(qiáng)有力的支撐。”
 

在此基礎(chǔ)上，上汽通用汽車旗下豪華品牌凱迪拉克將推出首款純電動(dòng)車型LYRIQ，并加速推動(dòng)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。此舉意味著，在特斯拉之外，美系豪華新能源汽車陣營(yíng)將迎來(lái)又一支重要力量。
 

完善全鏈路新能源體系能力
 

2021年3月，上汽通用汽車啟用了泛亞新能源試驗(yàn)大樓和廣德電池安全試驗(yàn)室這兩座“三電”系統(tǒng)試驗(yàn)中心；而奧特能超級(jí)工廠的竣工投產(chǎn)，更標(biāo)志著上汽通用汽車已具備從技術(shù)研發(fā)、試驗(yàn)驗(yàn)證、生產(chǎn)制造到本土采購(gòu)全鏈路的新能源完整體系能力，為奧特能電動(dòng)車平臺(tái)落地中國(guó)提供了可靠的技術(shù)保障。
 

作為上汽通用汽車在電動(dòng)化和智能網(wǎng)聯(lián)化新技術(shù)領(lǐng)域500億元投資的重要項(xiàng)目之一，奧特能超級(jí)工廠具備動(dòng)力電池系統(tǒng)的生產(chǎn)與測(cè)試能力，規(guī)劃產(chǎn)品線覆蓋輕混、插電式混動(dòng)、純電動(dòng)等全系新能源車電池系統(tǒng)。
 

奧特能電動(dòng)車平臺(tái)的電池管理系統(tǒng)采用了業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的無(wú)線通信技術(shù)，與此同步，奧特能超級(jí)工廠也在全球率先采用無(wú)線通信技術(shù)檢測(cè)電池性能，避免傳統(tǒng)電池測(cè)試接頭插拔帶來(lái)的零件損傷，提升裝配質(zhì)量和產(chǎn)線效率。檢測(cè)系統(tǒng)可模擬電池包在整車上的真實(shí)運(yùn)行工況進(jìn)行電性能測(cè)試，測(cè)試效果精準(zhǔn)可靠。此外，整個(gè)測(cè)試放電過(guò)程都會(huì)進(jìn)行能量回收，將多余能量反饋至電網(wǎng)，降低生產(chǎn)過(guò)程中的能源損耗。
 

在電池安全性方面，奧特能電動(dòng)車平臺(tái)的電池系統(tǒng)生產(chǎn)線從零部件開(kāi)始控制產(chǎn)品質(zhì)量。生產(chǎn)車間從零部件開(kāi)始，運(yùn)用高精度氣密儀對(duì)來(lái)料、過(guò)程及總成進(jìn)行100%氣密性檢測(cè)，且結(jié)果可實(shí)現(xiàn)電池全生命周期追溯，電池整包氣密性測(cè)試限值也比行業(yè)平均限值嚴(yán)格10倍。
 

奧特能超級(jí)工廠電池生產(chǎn)的涂膠、合蓋等工藝，全部由基于數(shù)字孿生技術(shù)的機(jī)器人自動(dòng)完成，全系統(tǒng)的測(cè)量精度小于0.1mm，約為一根頭發(fā)絲的直徑。自動(dòng)化和高精度的智能裝配工藝，確保了奧特能電池包可以實(shí)現(xiàn)整包IP67防塵防水和IP6K9K高壓噴水防護(hù)的密封等級(jí)，進(jìn)一步提升了產(chǎn)品品質(zhì)。
 

豪華新能源車再添新選手
 

隨著奧特能超級(jí)工廠的投產(chǎn)，首款基于奧特能電動(dòng)車平臺(tái)打造的車型凱迪拉克豪華智能純電SUV LYRIQ將于年內(nèi)開(kāi)啟預(yù)售，并在明年正式上市。
 

國(guó)內(nèi)量產(chǎn)版LYRIQ長(zhǎng)5,003mm、寬1,978mm、高1,635mm，軸距為3,094mm，車身尺寸達(dá)到中大型SUV級(jí)別。LYRIQ的外觀將極大程度地保留概念車的設(shè)計(jì)元素，車身簡(jiǎn)潔、姿態(tài)優(yōu)雅，呈現(xiàn)出更具動(dòng)感的視覺(jué)效果。得益于奧特能電動(dòng)車平臺(tái)，LYRIQ的車內(nèi)空間更為寬敞，結(jié)合3米以上的超長(zhǎng)軸距，為用戶帶來(lái)了豪華、舒適的空間體驗(yàn)。
 

LYRIQ的CLTC工況續(xù)航里程可超過(guò)650公里，并支持全生命周期快充，充電10分鐘即可續(xù)航96公里。
 

奧特能電動(dòng)車平臺(tái)兼容了通用汽車前沿的智能化和網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)。LYRIQ將全系標(biāo)配33英寸環(huán)幕式超視網(wǎng)膜屏，此外還將配備Super Cruise超級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)。截至今年6月，凱迪拉克搭載Super Cruise系統(tǒng)的車型在北美已實(shí)現(xiàn)了累計(jì)1100萬(wàn)公里安全駕駛的紀(jì)錄。
 

未來(lái)，上汽通用汽車將繼續(xù)整合全球優(yōu)勢(shì)資源，結(jié)合對(duì)中國(guó)消費(fèi)者需求和本土市場(chǎng)環(huán)境的把握，加速推進(jìn)電動(dòng)化布局。上汽通用汽車預(yù)計(jì)，到2025年，將基于奧特能電動(dòng)車平臺(tái)推出10款以上國(guó)產(chǎn)新能源車型，覆蓋旗下凱迪拉克、別克、雪佛蘭三大品牌以及多個(gè)品類和細(xì)分市場(chǎng)。