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湖北新能源汽車(chē)電池產(chǎn)業(yè):南北列陣 迎接風(fēng)口

發(fā)布日期:2021-11-08  來(lái)源:湖北網(wǎng)絡(luò)廣播電視臺(tái)

核心提示:解碼“51020”·奔跑吧 汽車(chē)丨湖北新能源汽車(chē)電池產(chǎn)業(yè):南北列陣 迎接風(fēng)口
電池、電控、電機(jī)三電系統(tǒng),是新能源車(chē)區(qū)別于傳統(tǒng)燃油車(chē)最關(guān)鍵的特征。“三電系統(tǒng)”中的電池占整車(chē)成本的40%,決定了動(dòng)力與續(xù)航能力,被稱(chēng)為新能源汽車(chē)的心臟。今天的《奔跑吧 汽車(chē)》,讓我們探究湖北在新能源汽車(chē)電池產(chǎn)業(yè)上的布局。
 
北部列陣 發(fā)揮傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì) 加速鋰電布局
 
武漢向北,襄十隨一線,是一條傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)走廊,聚集了很多汽車(chē)電池生產(chǎn)企業(yè),它們主要為傳統(tǒng)汽車(chē)生產(chǎn)蓄電池。而新能源車(chē)用的是鋰電池,這些傳統(tǒng)電池企業(yè)正在加速轉(zhuǎn)型。像位于襄陽(yáng)的駱駝集團(tuán),運(yùn)用在傳統(tǒng)電池領(lǐng)域積累的納米級(jí)材料體系和100多項(xiàng)技術(shù)專(zhuān)利,專(zhuān)攻低壓鋰電,把電池壽命做到了行業(yè)最高。
 
駱駝集團(tuán)新能源板塊負(fù)責(zé)人孫光忠:“這款電池能夠達(dá)到零下40度到85度的使用工況,設(shè)計(jì)壽命是15年,基本上跟我們車(chē)的設(shè)計(jì)壽命相當(dāng)。在低壓領(lǐng)域里面,未來(lái)我們要做到全球前三。”
 
沿著這條傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)走廊,小鵬、威馬等新能源整車(chē)廠快速布局,鋰電池需求陡增。襄陽(yáng)駱駝、武漢雄韜等數(shù)十家本土電池企業(yè),發(fā)揮既有技術(shù)積累,從鉛蓄電池、氫燃料電池向鋰電轉(zhuǎn)型;同時(shí),瞄準(zhǔn)三星、德賽、萬(wàn)向、中航鋰電等頭部電池生產(chǎn)企業(yè),加力招引落地。今年5月,全球排名第七的鋰電池企業(yè)——中航鋰電落戶(hù)武漢,動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池項(xiàng)目一期產(chǎn)能可裝車(chē)40萬(wàn)輛。
 
中航鋰電科技有限公司副總經(jīng)理戴穎:“這樣一個(gè)速度我們將繼續(xù)保持下去,未來(lái)不只是能夠配套湖北武漢,還可以輻射華中,甚至更廣闊的范圍和領(lǐng)域,也會(huì)帶動(dòng)(鋰電池)產(chǎn)業(yè)鏈的聚集和落地。”
 
南部列陣 打造新能源電池的“糧倉(cāng)”
 
對(duì)于南部列陣宜荊荊恩城市群來(lái)說(shuō),雖然汽車(chē)產(chǎn)業(yè)并非優(yōu)勢(shì),但他們擅長(zhǎng)化工材料。10月,全球最大的動(dòng)力電池企業(yè)寧德時(shí)代投資320億元落子宜昌,建設(shè)一體化電池材料產(chǎn)業(yè)園,看中的,就是宜昌占全國(guó)儲(chǔ)量15%的磷礦。因?yàn)殇囯姵厣嫌蔚恼龢O材料由磷酸鐵鋰構(gòu)成,對(duì)磷礦需求量巨大。
 
武漢大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院教授鄒薇:“隨著清退沿江的化工,所以宜昌的傳統(tǒng)化工逐步轉(zhuǎn)向精細(xì)化工、高端化工,那么現(xiàn)在跟新能源汽車(chē)就形成了很好的對(duì)接。”
 
把鋰電池解剖開(kāi)看,除了正極材料,還有四大材料:負(fù)極材料、隔膜、電解液和結(jié)構(gòu)件。另一個(gè)深耕鋰電多年的城市荊門(mén),大有一舉囊括的態(tài)勢(shì):上月楚商大會(huì),荊門(mén)分別簽約隔膜全球第一的恩捷股份、結(jié)構(gòu)件全國(guó)第一的深圳科達(dá)利。此前,電解液全國(guó)第一的新宙邦也已在荊門(mén)達(dá)產(chǎn)。
 
荊門(mén)市掇刀區(qū)人民政府黨組成員魯雷:“補(bǔ)齊了我們荊門(mén)鋰電產(chǎn)業(yè)過(guò)去缺失的鏈條,下一步,我們將進(jìn)一步地完善負(fù)極材料,本周就有一家在技術(shù)領(lǐng)域具有創(chuàng)新性的項(xiàng)目來(lái)洽談,我們將進(jìn)一步推動(dòng)(落地)。”
 
除了材料端,電芯制造領(lǐng)域的億緯動(dòng)力四區(qū)、五區(qū)正如火如荼建設(shè),在電池回收領(lǐng)域,荊門(mén)已與深圳格林美共建循環(huán)經(jīng)濟(jì)低碳園區(qū)。與此同時(shí),荊州車(chē)用動(dòng)力電池、石首新能源電動(dòng)項(xiàng)目也正在加速推進(jìn)。南部列陣新能源汽車(chē)電池的全產(chǎn)業(yè)鏈已基本畫(huà)圓。
 
武漢大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院教授鄒薇:“宜荊荊恩作為我們的南部列陣,傳統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)是具備良好的化工產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和綠色生態(tài)發(fā)展的優(yōu)勢(shì),北部列陣主打汽車(chē)零配件的提質(zhì)增效升級(jí)和整車(chē)的制造,南北遙相呼應(yīng)齊頭并進(jìn),共同打造萬(wàn)億級(jí)的新一代汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。”

 
 
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