大眾計劃在德國新建電動車工廠對抗特斯拉
隨著特斯拉在柏林附近的超級工廠即將開始投產，大眾汽車計劃在位于德國沃爾夫斯堡的全球總部附近建造一座新的最先進的電動汽車工廠，以提高自己的競爭力。
大眾CEO：沒有裁員3萬人計劃
大眾汽車首席執行官赫伯特·迪斯在一段內部視頻中告訴員工，該公司沒有裁員3萬人的計劃。迪斯此舉希望能修復他與大眾汽車勞工委員會之間受損的關系。近幾周，兩者之間關系進一步惡化。
日產第二財季營收增1.1%
日產本財年第二財季營收為1.94萬億日元，同比增加1.1%；營業利潤為634億日元，去年同期虧損了48億日元；營業利潤率為3.3%，凈利潤為541億日元，去年同期虧損了444億日元。盡管商業環境嚴峻，日產汽車還是取得了高于預期的業績。
大眾因碳排放目標遭德國綠色和平組織起訴
德國綠色和平組織的負責人起訴大眾集團，指控該公司未能盡到應對氣候變化的責任。綠色和平組織希望大眾在2030年之前停止內燃機汽車的生產，并在2018年的基礎上減少至少65%的碳排放。而大眾拒絕了這些要求。
瑞士將停止對大眾排放丑聞的調查
瑞士聯邦檢察官11月9日表示，他們將放棄針對大眾集團柴油排放丑聞進行的一項為期五年的刑事調查，此前他們得出結論認為，沒有足夠有力的證據對大眾提出指控。
雷諾CEO：必須削減成本以生產最佳產品
雷諾首席執行官Luca de Meo表示，該公司必須不斷削減成本，簡化組織，以實現在2023年至2025年期間推出有史以來最好的產品陣容的目標。
缺芯致俄羅斯10月新車銷量下滑18%
受全球半導體供應短缺的影響，10月份俄羅斯新車銷量同比下降了18%。11月8日，歐洲企業協會（AEB）公布，當月俄羅斯新車銷量為126,204輛，連續4個月出現下滑。
盡管受到網絡攻擊，埃貝赫努力維持運營
德國零部件供應商埃貝赫表示，在繼續應對一場重大的網絡攻擊之際，其全球“大多數”工廠仍在向客戶交付零部件。目前，埃貝赫正在逐步恢復公司系統。
