11月24日，歐菲光披露了公司11月23日的投資者調(diào)研活動(dòng)紀(jì)要。主要針對公司智能汽車相關(guān)業(yè)務(wù)的進(jìn)展和規(guī)劃進(jìn)行了解讀。

歐菲光表示，公司在今年6月發(fā)布了《未來五年（2021-2025 年）戰(zhàn)略規(guī)劃》。在未來五年力爭實(shí)現(xiàn)以下三項(xiàng)戰(zhàn)略目標(biāo)：1、智能手機(jī)業(yè)務(wù)穩(wěn)中求進(jìn)，保持市場領(lǐng)先定位；2、智能汽車、VR/AR 等新業(yè)務(wù)開拓進(jìn)取，收入占比顯著提升，成為公司新的增長動(dòng)力；3、加大研發(fā)創(chuàng)新力度，發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈整合能力，堅(jiān)定不移向產(chǎn)業(yè)鏈上游延伸發(fā)展。

據(jù)其預(yù)測，未來五年智能汽車行業(yè)將進(jìn)入黃金發(fā)展時(shí)期，公司將把智能汽車業(yè)務(wù)作為重點(diǎn)開拓的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，從研發(fā)、市場銷售、生產(chǎn)等全方位加大資源配置，力爭實(shí)現(xiàn)到2025年智能汽車業(yè)務(wù)收入規(guī)模行業(yè)領(lǐng)先。

目前在汽車業(yè)務(wù)方面，歐菲光向客戶供應(yīng)光學(xué)模組和傳感器，也可以供應(yīng)包含軟硬件和算法在內(nèi)的全套系統(tǒng)。此外還可以和客戶共同搭建一整套解決方案。

自2015年起，歐菲光開始布局智能汽車；2016年收購了華東汽電和南京天擎，這兩家公司在智能汽車領(lǐng)域的積淀深厚，通過收購，該公司獲得Tier1供貨資質(zhì)和部分客戶資源，取得了20余家國內(nèi)外車企的一級(jí)供應(yīng)商資質(zhì)。同時(shí)，歐菲光智能汽車業(yè)務(wù)受益于產(chǎn)品技術(shù)在硬件和軟件方面的基礎(chǔ)穩(wěn)固，前期的沉淀初顯成效，客戶端項(xiàng)目開展順利，訂單實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步釋放。

歐菲光表示：“在智能汽車領(lǐng)域，光學(xué)產(chǎn)品價(jià)值增量明顯，規(guī)格升級(jí)趨勢明顯，整個(gè)行業(yè)也處于快速增長的階段，所以價(jià)格下降的壓力并不大?；赝麣v史，智能手機(jī)的發(fā)展也經(jīng)歷過光學(xué)升級(jí)的階段，而在光學(xué)升級(jí)的階段中，光學(xué)產(chǎn)業(yè)鏈的各方受益顯著，地位上升明顯。我們相信未來智能汽車也會(huì)有同樣的趨勢，光學(xué)升級(jí)將成為智能汽車行業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要旋律。”

在談及汽車行業(yè)缺芯對公司有哪些影響時(shí)，該公司指出：“汽車缺芯是行業(yè)各方都面臨的問題。公司能夠供應(yīng)的產(chǎn)品豐富，因此布局相對靠前，在備貨方面公司也有提前規(guī)劃，整體來看對汽車缺芯對公司的影響相對較小。汽車缺芯對主機(jī)廠的影響較大，作為供應(yīng)商，公司全力配合主機(jī)廠解決芯片供應(yīng)問題。汽車缺芯對于行業(yè)各方都是挑戰(zhàn)，但是正因?yàn)槿绱?，也讓各方更加團(tuán)結(jié)，公司和主機(jī)廠的關(guān)系也在相互扶持中更加緊密。”