根據(jù)此前數(shù)據(jù)，2019年，歐洲新增海上風(fēng)電裝機(jī)容量達(dá)到了創(chuàng)記錄的3.8GW，而2021年，僅為2GW左右。

Rystad Energy表示，預(yù)計(jì)未來(lái)幾年新增裝機(jī)容量將進(jìn)一步增長(zhǎng)，到2023年將再次翻一番，達(dá)到7.3GW，到2025年將躍升至8.6GW。

由于項(xiàng)目時(shí)間安排，預(yù)計(jì)2024年的年度新增產(chǎn)能增速將放緩，但高度活躍的建設(shè)活動(dòng)可能導(dǎo)致在2025年再次創(chuàng)歷史新高。

到2022年，英國(guó)的項(xiàng)目將增加3.2GW的裝機(jī)容量，創(chuàng)下該國(guó)的年度新高，打破2018年創(chuàng)下的2.1GW的紀(jì)錄。該國(guó)裝機(jī)容量的大幅增加主要來(lái)自三個(gè)大型海上風(fēng)電項(xiàng)目，這些項(xiàng)目預(yù)計(jì)將在2022年完全投入運(yùn)營(yíng)，同時(shí)也將成為2022年歐洲最重要的三個(gè)項(xiàng)目，即：

Orsted的Hornsea Two海上風(fēng)電場(chǎng)（1.4GW)；Ocean Winds公司的Moray East海上風(fēng)電場(chǎng)（950MW），該公司是是法國(guó)Engie和西班牙EDP Renewables的合資企業(yè)；德國(guó)萊茵集團(tuán)（RWE）的Triton Knoll海上風(fēng)電場(chǎng)(857MW）。

法國(guó)將僅次于英國(guó)，成為今年歐洲新增產(chǎn)能的第二大貢獻(xiàn)者。該國(guó)首個(gè)商業(yè)海上風(fēng)電項(xiàng)目——480MW的Saint-Nazaire海上風(fēng)電場(chǎng)預(yù)計(jì)將于今年年底投運(yùn)。

在2021年沒(méi)有新增風(fēng)電裝機(jī)容量后，德國(guó)現(xiàn)將重新啟動(dòng)342兆瓦的Kaskasi項(xiàng)目的安裝。

此外，在挪威，88兆瓦的Hywind Tampen浮式海上風(fēng)電項(xiàng)目預(yù)計(jì)也將在2022年底投運(yùn)，這是全球的最大浮式風(fēng)電場(chǎng)。

意大利首個(gè)海上風(fēng)電場(chǎng)——Beleolico海上風(fēng)電場(chǎng)也將于年底并網(wǎng)，該項(xiàng)目裝機(jī)容量為30MW。

西班牙則預(yù)計(jì)將通過(guò)其浮式風(fēng)電示范項(xiàng)目提供新增容量。

而在荷蘭和丹麥，2022年預(yù)計(jì)不會(huì)推出任何新的海上風(fēng)電項(xiàng)目。

Rystad Energy海上風(fēng)電分析師Anubhav Venkatesh表示，歐洲是世界上最成熟的海上風(fēng)電區(qū)，但近年來(lái)，中國(guó)在全球新增風(fēng)電裝機(jī)容量中占據(jù)主導(dǎo)地位。2021年，中國(guó)風(fēng)電項(xiàng)目占全球新增產(chǎn)能的85%，而歐洲僅占10%。但這種情況今年或?qū)⒂兴淖儭?/span>