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國家發(fā)改委官員:新能源車發(fā)展靠補(bǔ)貼不夠,還要靠競(jìng)爭性政策

發(fā)布日期:2018-11-07

核心提示:美國高通公司旗下子公司高通技術(shù)公司宣布,將進(jìn)一步深化與中國日益壯大的汽車生態(tài)系統(tǒng)合作,攜手領(lǐng)先的汽車制造商和供應(yīng)商,共
       美國高通公司旗下子公司高通技術(shù)公司宣布,將進(jìn)一步深化與中國日益壯大的汽車生態(tài)系統(tǒng)合作,攜手領(lǐng)先的汽車制造商和供應(yīng)商,共同推動(dòng)基于第三代合作伙伴項(xiàng)目14版規(guī)范的LTE車到一切直接通信技術(shù)的商業(yè)化。

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       LTE-V2X也被稱為C-V2X,是V2X通信的全球解決方案,旨在利用車與車之間以及與路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施間可靠的高性能實(shí)時(shí)直接通信提升汽車安全性和交通效率,并為自動(dòng)駕駛提供支持。LTE-V2X正持續(xù)演進(jìn),并有望納入5GNR特性。高通技術(shù)將攜手奧迪中國、北汽集團(tuán)、長安汽車、吉利汽車、長城汽車等汽車制造商以及金溢科技、星云互聯(lián)和Savari,Inc.等中國汽車工程學(xué)會(huì)智能交通系統(tǒng)軟件堆棧供應(yīng)商,并將合作在上海舉辦的中國汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)舉行首例大規(guī)模多功能LTE-V2X直接通信互操作展示。高通技術(shù)正與大唐電信集團(tuán)(亦稱中國電信技術(shù)研究院)以及中國汽車生態(tài)系統(tǒng)的其他成員合作,展示多廠商芯片組互操作性和汽車制造商和路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施之間的智能交通系統(tǒng)堆棧兼容性。此次展示預(yù)計(jì)會(huì)使用高通9150C-V2X芯片組解決方案和大唐的LTE-V2X模塊DMD31,以上兩個(gè)LTE-V2X解決方案已于今年8月完成了芯片級(jí)的互聯(lián)互通測(cè)試。





 
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