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經(jīng)歷疫情和復(fù)工,該認(rèn)真考慮買(mǎi)車(chē)了

發(fā)布日期:2020-02-21

核心提示:一夜之間,疫情讓很多無(wú)車(chē)家庭的出行,退回到“交通基本靠走”的狀態(tài),“買(mǎi)菜之路”格外漫長(zhǎng)。眼下復(fù)工在即,出于對(duì)公共交通、出租車(chē)聚集交叉感染的擔(dān)憂,通勤也變得寸步難行,這些都讓大家意識(shí)到擁有一輛私家車(chē)的重要性。
 如果不是疫情,很多人不會(huì)發(fā)現(xiàn)無(wú)車(chē)的痛苦。

一夜之間,疫情讓很多無(wú)車(chē)家庭的出行,退回到“交通基本靠走”的狀態(tài),“買(mǎi)菜之路”格外漫長(zhǎng)。眼下復(fù)工在即,出于對(duì)公共交通、出租車(chē)聚集交叉感染的擔(dān)憂,通勤也變得寸步難行,這些都讓大家意識(shí)到擁有一輛私家車(chē)的重要性。

回歸正常生活 電動(dòng)汽車(chē)更適合日常通勤

回想2003年非典結(jié)束后,中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量就出現(xiàn)了暴增,轎車(chē)銷(xiāo)量達(dá)197.16萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)達(dá)到了75.28%。可以預(yù)測(cè),此次新冠病毒疫情后,汽車(chē)銷(xiāo)量和使用率也將出現(xiàn)再次增長(zhǎng)。

再回歸到疫情后的正常生活中,可發(fā)現(xiàn),用車(chē)需求多集中于城市休閑、家到公司的兩點(diǎn)一線,以及頻率很少的短途自駕游。面對(duì)城市用車(chē)和日常通勤的剛需,以及使用率上升導(dǎo)致的擁堵加劇,擁有低使用成本和不限號(hào)雙重優(yōu)勢(shì)的純電動(dòng)車(chē)顯然更為合適。

使用成本方面,按照充電每度需要6毛錢(qián)計(jì)算,一臺(tái)電動(dòng)車(chē)僅需30-50元即可充滿(mǎn)電,獲得300-500公里不等的續(xù)航里程,而要跑完這段續(xù)航,燃油車(chē)需要5-10倍的價(jià)格。電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)頭羊特斯拉就估算過(guò),若以每年行駛2萬(wàn)公里計(jì)算,Model 3五年即可節(jié)省約62,500元的燃油費(fèi)。


而面對(duì)各城市的限號(hào)舉措和擁堵路況,特斯拉的優(yōu)勢(shì)更大。不斷進(jìn)化的Autopilot自動(dòng)輔助駕駛,讓特斯拉用戶(hù)面對(duì)擁堵路況時(shí)更加游刃有余。目前,全系標(biāo)配的基礎(chǔ)版輔助駕駛功能,可根據(jù)其他車(chē)輛與行人在行駛車(chē)道內(nèi),自動(dòng)輔助實(shí)施轉(zhuǎn)向、加速和制動(dòng);而更高級(jí)的完全自動(dòng)駕駛能力(FSD)能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊車(chē)、自動(dòng)輔助變道、自動(dòng)輔助導(dǎo)航駕駛、智能召喚等功能。在環(huán)路主路、高速公路上,F(xiàn)SD可自動(dòng)駛?cè)牒婉偝龈咚俟吩训阑蛄⒔粯虿砺房冢^(guò)行駛緩慢的車(chē)輛,減少重復(fù)性駕駛工作,提高駕駛安全。
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特斯拉最快5分鐘增加120公里續(xù)航 消除充電焦慮

與續(xù)航里程密切相關(guān)的,是用戶(hù)的充電焦慮,這是選擇電動(dòng)車(chē)與否的重要因素,特別是無(wú)私家充電樁的消費(fèi)者。

針對(duì)充電,電動(dòng)車(chē)企中,特斯拉充電體系的推進(jìn)速度更快,布局也更廣泛。很多人不知道,特斯拉在中國(guó)大陸地區(qū)已運(yùn)營(yíng)300多座超級(jí)充電站,覆蓋140多座城市,共2300個(gè)超級(jí)充電樁,2100個(gè)目的地充電樁,這對(duì)特斯拉車(chē)主來(lái)說(shuō)是重大利好。除了家充之外,在一、二線城市,如果留心自己日常生活工作的區(qū)域,會(huì)發(fā)現(xiàn)小區(qū)、商圈等有很多特斯拉充電樁。如此,特斯拉用戶(hù)充電時(shí)間可以完全碎片化,更符合當(dāng)前的社會(huì)環(huán)境和生活節(jié)奏。

為了進(jìn)一步提升充電速度,特斯拉還研發(fā)了黑科技滿(mǎn)滿(mǎn)的V3充電樁。以Model 3長(zhǎng)續(xù)航版為例,在峰值功率狀況下,5分鐘所充電量可行駛約120公里,目前V3已經(jīng)在上海金橋正式運(yùn)營(yíng)。這也是未來(lái)充電技術(shù)的趨勢(shì),當(dāng)充電時(shí)間無(wú)限縮短,充電焦慮就不存在了。
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單看特斯拉生產(chǎn)的純電汽車(chē),已經(jīng)在性能、操控、智能化、安全性等諸多方面完全超越了燃油車(chē)。可以說(shuō),特斯拉代表著未來(lái)交通工具的趨勢(shì),更加值得購(gòu)買(mǎi)。最后,當(dāng)解決充電便利性和充電焦慮之后,面對(duì)1公里不到1毛錢(qián)的低使用成本,和不限行等優(yōu)勢(shì),你會(huì)考慮買(mǎi)一臺(tái)電動(dòng)車(chē)嗎?


 
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