Rivian希望通過建立自身的電池生產能力，作為采購第三方電池的補充，并確保供應的連續性。該公司表示：“考慮到電池系統對車輛續航能力、性能和價格的特殊重要性和影響，我們已經在整個產業鏈上建立了內部能力。隨著時間的推移，我們打算擴大專利電池開發和內部電池制造方面的能力，預計這些功能將在未來幾年大幅增長。”

 

      自主研發電池生產符合Rivian當前的垂直整合戰略。Rivian已經在嘗試開發硬件方面盡可能多的內部組件，如電力驅動系統、逆變器、電力電子設備和軟件。還計劃建立類似于特斯拉超級充電站的自有充電網絡，并進行直接銷售。

 

      Rivian第一款車型R1T電動皮卡的量產自9月底開始，計劃在10月開始交付。第二款車型R1S SUV，將很快推出更小的車型以滿足歐洲和亞洲的需求。

 

      今年4月，Rivian選擇了三星SDI為其前兩款車型提供電池。之前有傳言說Rivian公司正計劃在美國建立第二個工廠，名稱為“Project Tera”，該工廠不僅生產電動汽車，還生產電動汽車所用的電池。根據當時的信息，產能將逐步擴大到50GWh。