降低車身的氣動(dòng)避震對(duì)改裝客而言是一個(gè)非常吸睛的舉動(dòng)，而要完成這樣的舉動(dòng)，是對(duì)汽車蓄電池一個(gè)極大的考驗(yàn)。特別在北方，冬季使用氣動(dòng)避震絕對(duì)是考驗(yàn)汽車蓄電池性能的絕妙時(shí)機(jī)。
iAcro的負(fù)責(zé)人石海濤是一位極度癡迷的改裝客，但隨著iAcro平臺(tái)影響力的擴(kuò)大，他自己捯飭車的時(shí)間越來越少。不過他還是樂意向我們SHOW一下氣動(dòng)避震的效果：停車熄火，手機(jī)APP上輕輕一按，車的地盤就下降到離地只有1厘米了。
但隨著時(shí)間的推移，石海濤的改裝理念也在發(fā)生變化，個(gè)性升華逐步成了核心。個(gè)性的升華需要代價(jià)，需要親力親為挑選每一個(gè)部件，從尾燈、照地?zé)舻揭繇懀恳粋€(gè)待改部位的選擇都富有技術(shù)含量。
在改裝車載電器時(shí)，其性能更受關(guān)注。低音炮、車燈、氣動(dòng)避震一經(jīng)改裝后，整體提升了車載用電功率，在使用過程中對(duì)蓄電池的要求也明顯提升，這時(shí)動(dòng)力強(qiáng)勁的VARTA瓦爾塔蓄電池正是不二之選。VARTA蓄電池的Power frame®倍伏銳®技術(shù)，顯著提高了蓄電池的性能和使用壽命，為改裝車的酷炫加分。
隨著車友的不斷加入，iAcro影響力越來越大。石海濤感到除了分享改裝的理念，更應(yīng)該普及改裝的文化。“以前一提到改裝，大家會(huì)想到很多負(fù)面的信息，比如非法改裝、飆車、超速等等，其實(shí)這不是改裝的應(yīng)有之意。”后來每一次聚會(huì)中，iAcro都會(huì)標(biāo)出巨大的標(biāo)語——拒絕飆車。“通過iAcro這個(gè)平臺(tái)，我們不斷和大家溝通安全是最大的前提。就像這塊蓄電池，我們想把正能量源源不斷地傳遞給全國(guó)的改裝車友。”
自iAcro創(chuàng)立以來，他十年如一日，期望把改裝車帶往更新的高度，就像瓦爾塔汽車蓄電池不斷輸出源源動(dòng)力一樣，石海濤在改裝界持續(xù)輸出正能量！他自嘲：“如果可以，我也想升級(jí)一下自己的板柵，加強(qiáng)自己的“性能”，讓iAcro在改裝界更好地宣傳中國(guó)改裝車文化。”
iAcro的負(fù)責(zé)人石海濤是一位極度癡迷的改裝客，但隨著iAcro平臺(tái)影響力的擴(kuò)大，他自己捯飭車的時(shí)間越來越少。不過他還是樂意向我們SHOW一下氣動(dòng)避震的效果：停車熄火，手機(jī)APP上輕輕一按，車的地盤就下降到離地只有1厘米了。
但隨著時(shí)間的推移，石海濤的改裝理念也在發(fā)生變化，個(gè)性升華逐步成了核心。個(gè)性的升華需要代價(jià)，需要親力親為挑選每一個(gè)部件，從尾燈、照地?zé)舻揭繇懀恳粋€(gè)待改部位的選擇都富有技術(shù)含量。
在改裝車載電器時(shí)，其性能更受關(guān)注。低音炮、車燈、氣動(dòng)避震一經(jīng)改裝后，整體提升了車載用電功率，在使用過程中對(duì)蓄電池的要求也明顯提升，這時(shí)動(dòng)力強(qiáng)勁的VARTA瓦爾塔蓄電池正是不二之選。VARTA蓄電池的Power frame®倍伏銳®技術(shù)，顯著提高了蓄電池的性能和使用壽命，為改裝車的酷炫加分。
隨著車友的不斷加入，iAcro影響力越來越大。石海濤感到除了分享改裝的理念，更應(yīng)該普及改裝的文化。“以前一提到改裝，大家會(huì)想到很多負(fù)面的信息，比如非法改裝、飆車、超速等等，其實(shí)這不是改裝的應(yīng)有之意。”后來每一次聚會(huì)中，iAcro都會(huì)標(biāo)出巨大的標(biāo)語——拒絕飆車。“通過iAcro這個(gè)平臺(tái)，我們不斷和大家溝通安全是最大的前提。就像這塊蓄電池，我們想把正能量源源不斷地傳遞給全國(guó)的改裝車友。”
自iAcro創(chuàng)立以來，他十年如一日，期望把改裝車帶往更新的高度，就像瓦爾塔汽車蓄電池不斷輸出源源動(dòng)力一樣，石海濤在改裝界持續(xù)輸出正能量！他自嘲：“如果可以，我也想升級(jí)一下自己的板柵，加強(qiáng)自己的“性能”，讓iAcro在改裝界更好地宣傳中國(guó)改裝車文化。”
