資本搏殺分時租賃" alt="三方資本搏殺分時租賃"/>
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資本70億 蔚來汽車在北京成立科技有限公司" alt="注冊資本70億 蔚來汽車在北京成立科技有限公司"/>
據天眼查數據顯示，7月24日，蔚來汽車科技有限公司成立，法定代表人為蔚來汽車創始...
資本莫華英：對于造車項目，資本比往年更加謹慎" alt="車界匯資本莫華英：對于造車項目，資本比往年更加謹慎"/>
“新能源汽車的產業鏈很長，在這鏈條之上，我們最關注的是中國新能源汽車的‘未來...
資本1億元" alt="恒大造車再發力：設立充電樁科技公司 注冊資本1億元"/>
恒大高科技集團于1月2日出資設立了“恒大智慧充電科技有限公司”，注冊資本1億元。
資本，行業淘汰加速" alt="富電綠能退市背后：尋求大資本，行業淘汰加速"/>
新能源汽車進入快速普及階段，充電樁行業在快速發展的同時，淘汰進程也已經開始。7...
資本投資1000萬美元" alt="布局中國出行領域，英國石油向蔚來資本投資1000萬美元"/>
據報道，7月25日午間時分，跨國石油巨頭BP公司繼與蔚來資本建立長期合作伙伴關系之...
資本1億元" alt="特斯拉在上海建立獨資公司，注冊資本1億元"/>
5月14日，從國家企業信用信息公示系統獲知，特斯拉（上海）有限公司于5月10日獲上...
資本探索" alt="充電樁運營盈利模式應由樁企或其他社會資本探索"/>
作為社會化公開服務平臺，充電樁運營由樁企或其他社會資本主導布局是相對由整車廠...
資本+新能源模式成套路" alt="車壇新軍集體秀肌肉 互聯網+資本+新能源模式成套路"/>
還認為互聯網造車是PPT造車？2017年即將結束，在一眾傳統車企按慣例準備交出年終銷...
資本要“綁架”新能源汽車行業?" alt="兼并重組案密集爆發 資本要“綁架”新能源汽車行業?"/>
2017年以來，新能源汽車行業(產業鏈)兼并重組案頻發，據新能源汽車網粗略統計，這...
資本篇）" alt="7月匯總：7家車企獲2016國補 蘋果果真造車？（資本篇）"/>
時間的指針匆匆劃過，轉眼間來到了8月，又是OFweek新能源汽車網月盤點的時間了。從...
資本也變得謹慎" alt="共享汽車生死劫：運營成本高，資本也變得謹慎"/>
共享單車真正點燃了共享經濟熱潮,讓已經沉寂的共享汽車再度回歸大眾視野。與共享單...
資本狂逐下的偽繁榮" alt="汽車共享分時租賃：資本狂逐下的偽繁榮"/>
5月22日上午，北京迎來了入夏以來的第一場大雨，整個城市籠罩在略顯壓抑的氛圍之下...
資本能維持多久？" alt="新造車大軍陷入離職潮，沒有資本能維持多久？"/>
并非所有節日前都要互祝快樂，像清明、端午這些節日只能互送安康。端午節是個祭祀...
資本市場" alt="董明珠的下一步 珠海銀隆走向資本市場"/>
關于董明珠和珠海銀隆的故事在近日又進入另一個高潮篇章。五月份以來，董明珠作為...
資本狂潮止于此 壁壘何其高？" alt="起底氫燃料電池：資本狂潮止于此 壁壘何其高？"/>
電動汽車的復蘇，與資本狂潮的推動不無關系。前有特斯拉的背書，后有政策補貼的扶...
資本收購" alt="韓媒：韓國第二大輪胎公司或將被中國資本收購"/>
韓國《東亞日報》4月19日報道稱，韓國第二大、全球第14大輪胎生產商錦湖輪胎越來越...
資本局”？" alt="眾泰汽車上市“取代”金馬股份 背后實際控制人做下“資本局”？"/>
今后，深市主板將再無金馬股份（000980），取而代之的將是眾泰汽車，而汽車界原有...
資本碾壓初創公司 充電樁運營將開始全球擴張" alt="資本碾壓初創公司 充電樁運營將開始全球擴張"/>
在得到能源企業和汽車制造商的大筆投資后，原本偏安一隅的充電樁運營公司有望打開...
資本綁架？" alt="樂視汽車進入張海亮時代： 造車如何不被資本綁架？"/>
目前樂視汽車競爭對手蔚來汽車新一輪6億美元融資已經全部落定，此輪融資之后，蔚來...