按照特斯拉的計劃，該公司將在今年下半年開始量產(chǎn)廉價型Model 3電動車，電動車年產(chǎn)能也將從去年的8萬輛增至2018年的50萬輛。基于此，特斯拉決定擴大公用超級充電樁的數(shù)量。按照該公司的最新規(guī)劃，除去擴大現(xiàn)有充電站超級充電樁的數(shù)量外，該公司還將選址新增充電站。特斯拉將會在加利福尼亞州新增1000個超級充電樁。

 

        特斯拉超級充電樁只能為特斯拉電動車充電。相對于普通充電樁，它們的充電速度更快。特斯拉的廣告顯示，電動車平均每充電30分鐘，可行駛170英里（約合274千米）。

 

        特斯拉并不是唯一一家考慮擴大充電樁數(shù)量的電動車制造商。大眾此前就已宣布將投入20億美元興建充電樁，讓采用標準插頭的任何款型電動車能夠完成充電。此外，一些電動車初創(chuàng)公司也在考慮增設充電樁。

 

        Model 3是特斯拉首款大眾電動車型，市場對這款電動車的需求十分旺盛。Model 3的稅收優(yōu)惠前價格為3.5萬美元，續(xù)航時間在346公里以上。目前，約有40萬人已經(jīng)預訂了Model 3，特斯拉因此制定了雄心勃勃的生產(chǎn)目標。特斯拉首席執(zhí)行官伊隆·馬斯克（Elon Musk）近日在Twitter上透露，該公司將于今年7月份推出備受矚目的Model 3。Model 3的推出將成為自動駕駛電動汽車走向大眾市場的里程碑。

 

        特斯拉上周末表示，因為泊車制動裝置中的一個零件存在隱患，該公司將召回5.3萬輛Model S和Model X。這些車輛于2016年2月至10月間生產(chǎn)。特斯拉認為，只有不到5%的汽車泊車制動裝置存在安全隱患，但其仍然決定主動召回5.3萬輛汽車，以更換車內(nèi)的電子泊車制動裝置。

 

        特斯拉股價周一在納斯達克證券市場常規(guī)交易中上漲2.43美元，漲幅為0.80%，報收于308.03美元。過去52周，特斯拉最低股價為178.19美元，最高股價為313.73美元。按照周一的收盤價計算，特斯拉市值約為502.4億美元。