當(dāng)前，環(huán)保是政府民生工作的重中之重。據(jù)環(huán)保部網(wǎng)站消息，環(huán)境保護(hù)部近日發(fā)布《中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)境管理年報(bào)（2017）》（以下簡(jiǎn)稱“年報(bào)”），公布了2016年全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)境管理情況。年報(bào)顯示，我國(guó)已連續(xù)八年成為世界機(jī)動(dòng)車(chē)產(chǎn)銷第一大國(guó)，機(jī)動(dòng)車(chē)污染已成為我國(guó)空氣污染的重要來(lái)源，是造成細(xì)顆粒物、光化學(xué)煙霧污染的重要原因，機(jī)動(dòng)車(chē)污染防治的緊迫性日益凸顯。機(jī)動(dòng)車(chē)污染已成中國(guó)空氣污染的重要來(lái)源是環(huán)保部的首次明文定性，必將推動(dòng)新能源汽車(chē)的快速健康發(fā)展！
低速新能源汽車(chē)零排放，是當(dāng)前十分有效、經(jīng)濟(jì)和環(huán)保的節(jié)能減排方式，符合綠色低碳出行，符合“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享”的發(fā)展理念，符合我國(guó)節(jié)能減排和環(huán)境保護(hù)的要求。
世人皆知，“出行難”、“難出行”，以及機(jī)動(dòng)車(chē)價(jià)格和使用成本的問(wèn)題，一直是橫亙我國(guó)三、四線城市及農(nóng)村地區(qū)交通出行的大難題。在過(guò)去近十年里，低速新能源汽車(chē)由于具有車(chē)型小、高性價(jià)比、充電方便、用車(chē)費(fèi)用低等特點(diǎn)，適用于短途代步和運(yùn)輸，實(shí)質(zhì)上已在廣大農(nóng)村地區(qū)逐漸替代自行車(chē)、摩托車(chē)等，成為了備受歡迎的“國(guó)民電動(dòng)車(chē)”，滿足了基層百姓“遮風(fēng)擋雨、機(jī)動(dòng)出行”的剛需。
經(jīng)過(guò)近十年的發(fā)展，低速新能源汽車(chē)已經(jīng)在山東、河南、河北等地區(qū)，形成了大規(guī)模的產(chǎn)業(yè)集群。從電機(jī)、電控、電池生產(chǎn)制造到車(chē)輛維修保養(yǎng)的整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈，不僅帶動(dòng)了地方經(jīng)濟(jì)，更是當(dāng)?shù)厝速囈陨娴娘埻耄蜆I(yè)人口數(shù)量超過(guò)了500萬(wàn)。
低速新能源汽車(chē)從產(chǎn)生到現(xiàn)在形成年產(chǎn)100多萬(wàn)臺(tái)的量，發(fā)展迅猛，是市場(chǎng)需求自然催生的結(jié)果。隨著國(guó)家對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)污染的重新認(rèn)識(shí)，在低碳出行的倡議下，新能源汽車(chē)逐步搶占領(lǐng)地，低速新能源汽車(chē)必將成為新能源汽車(chē)的主導(dǎo)潮流趨勢(shì)，低速新能源汽車(chē)也將迎來(lái)快速健康良性的發(fā)展新機(jī)遇！
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