數(shù)據(jù)顯示，截至2015底，全市共計推廣應(yīng)用新能源汽車2105輛。全市范圍內(nèi)建成充電站23座，其中公交車充換電站16座、出租車充換電站1座，另有城市公共充電站6座。全市已建成充電樁137個，在建250個。

意見稿預(yù)測，到“十三五” 期末，我市電動汽車保有量將達到2萬3014輛，屆時，全市集中式充換電站、充電樁需求將分別達到35座、1169座。為此，我市將按照“樁站先行”的原則，適度超前、因地制宜、分類有序推進各地、各領(lǐng)域充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展，同步建設(shè)充電智能服務(wù)平臺。

“十三五” 期間，除掉私人乘用車自用充電樁數(shù)量，全市將累計投入1億9157萬元，新增電動汽車充電樁規(guī)模達到8298個，充換電站達60座以上，到2020年基本形成覆蓋全市、設(shè)備先進、方便快捷的充換電設(shè)施服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

具體將積極推進電動汽車用戶結(jié)合居民區(qū)、辦公場所停車位配建充電樁，到2020年建設(shè)內(nèi)部專用充電樁規(guī)模達到3230個以上，滿足用戶基本充電需求，并鼓勵有條件的自、專用充電設(shè)施對社會公眾開放。

另通過新建地塊配建、已有公共停車場增建等措施，合理布局建設(shè)社會停車場所公共充電樁以及分散式公共充電樁規(guī)模達到2420個以上，滿足用戶臨時補電需求。

我市還將通過高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)城際快速充電站，全市建設(shè)城際快充站15座，城際快充充電樁規(guī)模達到170個以上，滿足電動汽車城際行駛的基本充電需求。

我市將為此提供系列政策保障。今后，我市將把充電基礎(chǔ)設(shè)施專項規(guī)劃的有關(guān)內(nèi)容納入城鄉(xiāng)規(guī)劃，明確各類建筑物配建停車場及社會公共停車場中充電設(shè)施的建設(shè)比例或預(yù)留條件要求。

原則上，新建住宅配建停車位應(yīng)100%建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件，大型公共建筑物配建停車場、社會公共停車場建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件的車位比例不低于20%。

此外，我市還將為充電基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃建設(shè)的審批提速。意見稿明確，個人在自有停車庫、停車位，各居住區(qū)、單位在既有停車泊位安裝充電設(shè)施的，無需辦理建設(shè)用地規(guī)劃許可證、建設(shè)工程規(guī)劃許可證和施工許可證。建設(shè)城市公共停車場（樓）時，無需為同步建設(shè)充電樁群等充電基礎(chǔ)設(shè)施單獨辦理建設(shè)工程規(guī)劃許可證和施工許可證。

在鼓勵電動汽車的推廣應(yīng)用方面，我市將探索建立以充電量為基準(zhǔn)的獎勵補貼政策，減免充電服務(wù)費用。一方面，加大對充電基礎(chǔ)設(shè)施的補貼力度，對向電網(wǎng)經(jīng)營企業(yè)直接報裝接電的經(jīng)營性集中式充換電設(shè)施用電，執(zhí)行大工業(yè)用電價格，2020年前暫免收取基本電費，另一方面，將出臺充電服務(wù)費分類指導(dǎo)價格，并在總結(jié)各地經(jīng)驗基礎(chǔ)上，逐步規(guī)范充電服務(wù)價格機制。