新能源車將成京東城市配送主流
在交付啟動儀式現場，首批新能源運輸車亮相，據了解，這批電動車將主要用于京東在武漢市內的貨物運輸，“這批新能源車將主要作為傳站車使用，負責將貨物從倉庫運輸到京東市內各個配送站點。”京東物流華中區相關負責人介紹，年內，武漢市內將至少引進100輛新能源車。
據業內人士測算，普通柴油火車每百公里油耗至少為11升，按照日均行駛200公里計算，如果采用新能源電動車，一輛車一年至少減少5.84噸二氧化碳的排放，具有巨大的環保價值。
八匹馬租車總經理楊志慧先生發言
吉利商用車集團副總裁林嘯虎先生發言
近日，京東宣布將“青流計劃”全面升級，倡導生態鏈上下游合作伙伴一同踐行“低耗制造、減少浪費、使用清潔能源“的標準，到2030年將累計實現減少碳排放10億噸。
為了實現該目標，京東將攜手生態鏈上下游合作伙伴共同努力。在新能源車的使用上，京東物流已經在北京、上海、成都等多個城市建成規模化新能源車隊，未來，京東還將通過補貼等激勵措施，把所有合作伙伴的車輛也逐步替換成新能源車，實現為京東物流服務的數十萬車輛無污染，履行保護環境的責任。
攜手合作伙伴共促可持續發展
據了解，推廣新能源汽車在物流領域的應用只是京東物流“青流計劃”中的一部分。“青流計劃”是去年6月，京東物流聯合九大品牌商共同發起的綠色供應鏈聯合行動，從減量包裝、綠色物流技術創新和應用、節能減排等多個方面入手推動物流行業綠色化發展。同年11月，京東物流進一步整合、協同更多社會優勢資源，成立“京東物流綠色基金”，先期投入10億元加速物流行業的綠色升級。在開放共生理念的引導下， “青流計劃”不斷擴容，行動的內容與內涵不斷延展。
在倉儲建設上，京東物流已經率先在上海亞洲一號實現了倉儲屋頂分布式光伏發電系統的應用。2030年，將搭建全球屋頂光伏發電產能最大的生態體系，聯合合作伙伴建設光伏發電面積達2億平方米。據測算，這項技術的應用每年可減排二氧化碳200萬噸，節省燃煤消耗80萬噸，相當于每年為地球植樹2.6億棵。
現場交付新能源物流車輛展示
在包裝方面，京東物流包裝科研檢測中心先后研發了新型兩層物流標簽、生物降解快遞袋等新材料，使用兩層物流標簽每年可減少700噸紙張使用；目前京東已經大規模使用可降解包裝袋，每年淘汰近百億個傳統塑料袋，同時已投放十萬青流循環箱。京東物流與寶潔、雀巢、聯合利華等知名公司還通過“協同倉”項目、帶板運輸方式等，大幅提升供應鏈運營效率，將價值回歸消費者。
為了敦促更多合作伙伴一同努力，京東還制定了一系列促進措施，比如新能源汽車運輸入倉實施綠色通道制度，對于低耗能、低污染生產、制造的產品實行優先采購制度等。
未來，京東將繼續攜手眾多合作伙伴，以更多科技創新的手段實現節能減排、綠色共享、責任消費，營造一個更加清潔安全的自然環境。
