這封內(nèi)部郵件有以下兩點(diǎn)值得關(guān)注：

 

第一，小鵬汽車今年的工作重心將聚焦在交付和運(yùn)營兩大塊，繼續(xù)在研發(fā)和創(chuàng)新上加大投入。小鵬汽車在2018年新招員工2100人，其中研發(fā)人員占比70%。2019年，小鵬汽車進(jìn)一步聚焦自主研發(fā)領(lǐng)域，計劃招聘5000人，包括2300名的正式員工和2700名的 員工。何小鵬談到：“智能化的研發(fā)和運(yùn)營是未來小鵬汽車具有差異化、走向全球化的核心引擎，我們決定在整個小鵬汽車團(tuán)隊(duì)中，保持自主研發(fā)和創(chuàng)新體系的同學(xué)占比超過50%。”

 

第二，小鵬汽車2019年要在三十多個城市建立銷售中心、服務(wù)中心和超級充電站。

 

2019年新能源汽車制造商的日子都不好過，當(dāng)今年的補(bǔ)貼倒退政策下發(fā)后，又有一波企業(yè)將面臨嚴(yán)重的經(jīng)營壓力，電動汽車和燃油車的競爭會更加激烈。因此，何小鵬認(rèn)為，市場將更加青睞有品質(zhì)和有質(zhì)量的電動汽車；國補(bǔ)地補(bǔ)的大幅度退坡，電動汽車企業(yè)不需要在國地補(bǔ)方面墊付過多的現(xiàn)金，會使小鵬汽車的現(xiàn)金流情況更好；小鵬汽車的智能化會在眾多功能電動汽車體系中凸顯出更大的差異化。

 

同時，何小鵬還認(rèn)為2019年是一個經(jīng)濟(jì)承壓年，預(yù)計到2020年整個大環(huán)境才會恢復(fù)活力。因此，這對小鵬汽車可能是一個加速度發(fā)展，同時是練好體系內(nèi)功的好機(jī)會，在大家都收縮的時候，稍一點(diǎn)瘋狂，多一點(diǎn)投入，可能會在之后獲得更好更大的回報。

 

小鵬汽車內(nèi)部信,小鵬汽車19年規(guī)劃

 

 

 

附內(nèi)部郵件：

 

新春快樂，一起加電！

 

親愛的小鵬同學(xué)們，

 

新年好！豬年好！

 

充實(shí)的2018已經(jīng)和我們揮手離去，相信每個小鵬同學(xué)都渡過了一個開心，幸福，平安的春節(jié)，今天是豬年上班第一天，很高興所有小鵬同學(xué)都按時歸來，讓我們一起迎接新的一年！

 

2019年，對小鵬汽車來看，是品質(zhì)年，是交付年，是運(yùn)營年。在2018.12.12發(fā)布會后，在短短的一個多月內(nèi)，我們已經(jīng)積累了大量的大定訂單，并在交付效率、品質(zhì)提高和OTA等多項(xiàng)能力上有了真正的實(shí)踐和長足的提高。從這個月底開始，我們將進(jìn)入規(guī)模生產(chǎn)和交付階段，我們一定要十二分的努力，將品質(zhì)、交付、服務(wù)和運(yùn)營的工作做好，讓小鵬汽車的每一位車主都滿意是我們的目標(biāo)！

 

2019年，對所有新能源汽車企業(yè)，是一個政策調(diào)整年。相信大家很快會看到新能源補(bǔ)貼退坡政策的最終公布，這導(dǎo)致了所有的電動汽車相比燃油汽車的競爭都增加更大的挑戰(zhàn)。但是我相信，這對小鵬汽車的長期發(fā)展是更大的利好：市場將會淘汰那些僅僅為獲取電動牌照，期望快速通過補(bǔ)貼獲利的電動汽車和企業(yè)，轉(zhuǎn)而上升到更智能更有品質(zhì)電動汽車；國地補(bǔ)的大幅度退坡，電動汽車企業(yè)不需要在國地補(bǔ)方面墊付過多的現(xiàn)金，會使我們的現(xiàn)金流情況更好；小鵬汽車的智能差異化會在眾多功能電動汽車體系更大的差異化。

 

2019年，對中國乃至世界來看，都可能是一個經(jīng)濟(jì)承壓年。我們看到，無論是小型制造企業(yè)還是互聯(lián)網(wǎng)巨頭，都在說過冬，甚至部分在相當(dāng)規(guī)模的裁員。早在2017年初，我就曾預(yù)測在2018年下-2019年末會是一個經(jīng)濟(jì)有巨大承壓的時間段，而現(xiàn)在來看，經(jīng)濟(jì)的底部和信心要恢復(fù)，可能還需要更長一點(diǎn)的時間才行（我個人認(rèn)為要到2020年）。但是小鵬汽車的總裁室討論后一致認(rèn)為，這對小鵬汽車可能是一個加速度發(fā)展，同時練好體系內(nèi)功的好機(jī)會，在大家都收縮的時候，稍一點(diǎn)瘋狂，多一點(diǎn)投入，可能會在之后獲得更好更大的回報。那么，我們在2019要做好什么呢？如我在年會上分享的，在公司管理層面會重點(diǎn)投入在以下兩方面：

 

1）在戰(zhàn)略方向的研發(fā)和創(chuàng)新上繼續(xù)加大投入，與戰(zhàn)略無關(guān)的探索業(yè)務(wù)、產(chǎn)品、項(xiàng)目都盡量做減法；所有同學(xué)都知道，我們在2018年新招聘了2100名員工，研發(fā)人員占比近70%。我們決定，進(jìn)一步在聚焦的戰(zhàn)略方向的自主研發(fā)投入，計劃在2019年招聘5000人，包括2300名的正式員工和2700名的 員工。我堅(jiān)信自主研發(fā)，特別是智能化的研發(fā)和運(yùn)營是未來小鵬汽車具有差異化，走向全球化的核心引擎。我們決定在整個小鵬汽車團(tuán)隊(duì)中，保持自主研發(fā)和創(chuàng)新體系的同學(xué)占比超過50%。我們的一個投資人，DST Yuri告訴我，全球100強(qiáng)的企業(yè)，在過去50年的更換和迭代中，只有研發(fā)比例堅(jiān)持保障在一個相當(dāng)比例的，才能夠脫穎而出，才能夠經(jīng)久不衰。

 

2 ）提升效率，加強(qiáng)成本意識：在大家日常的工作中，我們是否不斷在追求更高效地完成工作？是否做到了避免不必要的浪費(fèi)？在人才招聘的過程中，我們能否通過內(nèi)推減少50%的獵頭費(fèi)？需要異地支撐時，以往需要3人出差能否調(diào)整為1-2人的出差？在市場推廣中，我們是否真正選擇了最高效我們的推廣方式？我們是否在堅(jiān)持探索新零售以降低線下銷售店的投入？即使是互聯(lián)網(wǎng)公司，也需要開始思考和學(xué)習(xí)精益管理和運(yùn)營。 

 

在此，我也想請所有同學(xué)們從自己做起，做兩個力所能及的小事。

 

1） 請通過朋友圈或在朋友聚會的時候，努力幫公司推薦2-3個朋友、同學(xué)、專家到小鵬汽車。具體的招聘崗位需求，可以從https://app.mokahr.com/recommendation-apply/xiaopeng/3537獲得，如果每一個同學(xué)可以推薦一個高P到崗，那么我們的招聘費(fèi)用和融合成本將會大大降低；

 

2） 我們今年要在三十多個城市，建立我們的銷售中心，服務(wù)中心，超充站。當(dāng)前，我們在多個城市還急需當(dāng)?shù)氐奈飿I(yè)資源和招聘資源（詳情見OA相關(guān)信息），這些資源的連接，會極大的幫助我們加速交付，提高服務(wù)能力，并降低成本。同樣的，也懇請所有小鵬汽車同學(xué)通過朋友圈或在朋友聚會的時候，多尋找或留心相關(guān)的資源。

 

再次祝大家新年快樂，新的一年，大家一起加電！