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俄羅斯的電動汽車普及程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于其他歐洲國家，但是莫斯科交通局局長Maxim Liksutov表示，該市計劃從今年開始每年建設(shè)200座充電站。

 

Liksutov在接受采訪的時候表示：“當(dāng)前莫斯科有大約2,000輛電動汽車，這一數(shù)字正在以每年大約10%至15%的速度增長。因此充電基礎(chǔ)設(shè)施必須要以更快的速度增長。”他補(bǔ)充說，莫斯科這個擁有1,250萬居民的城市，將追隨近年來在全球范圍內(nèi)出現(xiàn)的電動汽車趨勢，這是一件非常自然的事情。

 

Liksutov表示，到2023年時，莫斯科將擁有大約600座市屬充電站。他透露，該市還計劃在未來8年內(nèi)，用清潔能源公交車替換傳統(tǒng)燃油公交車。Liksutov表示，莫斯科還將簡化私人安裝充電站的審批程序。他說道：“第一步必須由城市當(dāng)局邁出。

 

自2010年Sergei Sobyanin被命名為市長以來，莫斯科發(fā)生了巨大的變化。在Sobyanin的治理下，莫斯科修建了步行街，拓寬了人行道，并且對蘇聯(lián)時代遺留的公園進(jìn)行了徹底改造。

 

俄羅斯水力發(fā)電公司(RusHydro Power Company)的數(shù)據(jù)顯示，截至今年年初，俄羅斯約有4,500萬輛汽車，其中只有1.1萬輛為電動汽車，而該國境內(nèi)有大約1,000座充電站。相比之下，歐洲汽車制造商協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，截至2019年底，歐盟擁有100多萬輛電動汽車。俄羅斯的外國投資者游說團(tuán)體歐洲企業(yè)協(xié)會(AEB)預(yù)測，今年俄羅斯將售出至少1,000輛電動汽車，預(yù)計其市場規(guī)模每年都將翻一倍。