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工信部放寬新能源汽車(chē)準(zhǔn)入 產(chǎn)業(yè)開(kāi)放步伐越邁越大

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近日,工業(yè)和信息化部發(fā)出對(duì)《新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定》(工信部第39...

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產(chǎn)業(yè)觀察:從“三件大事”看2020年汽車(chē)行業(yè)之變

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2019年,中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)如同度過(guò)了一場(chǎng)寒冬連續(xù)十幾個(gè)月的銷(xiāo)量表現(xiàn)不盡人意,讓整個(gè)...

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外資動(dòng)力電池解禁將重塑產(chǎn)業(yè)格局

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搭載外資動(dòng)力電池的新能源汽車(chē)也能獲得補(bǔ)貼了!這一政策的變化,近日被刷屏。12月6...

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鋰電市場(chǎng)需求明顯好轉(zhuǎn) 產(chǎn)業(yè)鏈這些公司將受益

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據(jù)報(bào)道,隨著補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)大幅降低以及三元鋰電池汽車(chē)事故的頻發(fā),磷酸鐵鋰電池的成本...

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中美貿(mào)易摩擦升級(jí)對(duì)鋰電產(chǎn)業(yè)的影響

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近段時(shí)間, 中美貿(mào)易摩擦日益升級(jí),對(duì)我國(guó)許多行業(yè)造成了一定的負(fù)面影響,包括鋰電...

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《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》:培育壯大新能源汽車(chē)等產(chǎn)業(yè)

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2019年2月18日, 中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)了《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》(簡(jiǎn)稱(chēng)《綱要...

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新能源汽車(chē)項(xiàng)目扎堆落戶(hù)煙臺(tái) 年產(chǎn)業(yè)規(guī)模可超千億元

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記者14日從煙臺(tái)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)獲悉,多個(gè)新能源汽車(chē)項(xiàng)目近期密集落戶(hù)該區(qū),...

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新能源汽車(chē)安全引關(guān)注 動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)面臨變局

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新能源汽車(chē)起火事件頻繁進(jìn)入大眾視野,行業(yè)由“里程焦慮”轉(zhuǎn)入“安全焦慮”。多位...

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整車(chē)廠紛紛搏命電池產(chǎn)業(yè) “家里有礦”心中不慌

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從2018年動(dòng)力電池裝機(jī)量來(lái)看,寧德時(shí)代與比亞迪分居動(dòng)力電池裝機(jī)量前兩位,并合計(jì)...

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腹背受敵 中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)打響“反擊戰(zhàn)”

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補(bǔ)貼不斷退坡、原材料成本上漲,再加上海外巨頭的虎視眈眈,我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)目前...

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動(dòng)力電池爭(zhēng)霸年終盤(pán)點(diǎn):行業(yè)集中度空前,破局力量何在?

動(dòng)力電池爭(zhēng)霸年終盤(pán)點(diǎn):行業(yè)集中度空前,破局力量何在?

2019年,中國(guó)動(dòng)力電池市場(chǎng)份額高集中度的狀況會(huì)繼續(xù)保持嗎?我們覺(jué)得大概率不會(huì)。...

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新能源汽車(chē),火力全開(kāi)

新能源汽車(chē),火力全開(kāi)

,千萬(wàn)別對(duì)燃油車(chē)還抱有幻想,因?yàn)閺木W(wǎng)約車(chē)、客車(chē)、私家車(chē)等三大汽車(chē)主流來(lái)看,新...

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2018新能源動(dòng)力電池市場(chǎng)回顧與展望

2018新能源動(dòng)力電池市場(chǎng)回顧與展望

2018年12月我國(guó)新能源汽車(chē)生產(chǎn)22.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)16.0%,環(huán)比增長(zhǎng)17.7%。2018年全...

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上海市新增公交車(chē)將全部采用新能源汽車(chē)

上海市新增公交車(chē)將全部采用新能源汽車(chē)

1月27日,上海市市長(zhǎng)應(yīng)勇在作《政府工作報(bào)告》時(shí)表示,今年上海將全面推進(jìn)新一輪清...

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