能源產業發展回顧與展望" alt="新能源產業發展回顧與展望"/>
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能源汽車補貼政策延長2年！" alt="定向降準！新能源汽車補貼政策延長2年！"/>
會議確定將新能源汽車購置補貼和免征購置稅政策延長2年。國務院總理李克強3月31日...
能源汽車消費刺激政策了" alt="是時候出臺新能源汽車消費刺激政策了"/>
3月24日，商務部網站一則烏龍消息引發社會廣泛關注。該消息稱，北京市正研究制定促...
能源產業" alt="投7.4億卷土重來 美的進軍新能源產業"/>
近日，美的集團發布《關于收購北京合康新能科技股份有限公司（簡稱合康新能）控股...
能源物流車" alt="續航300km 神車五菱推首款新能源物流車"/>
眼下，新能源汽車和智能汽車已經成為汽車產業發展的戰略方向。為了迎合這一新的科...
能源汽車產業面臨的三重挑戰" alt="2020年我國新能源汽車產業面臨的三重挑戰"/>
3月16日，國家統計局發布數據顯示：今年1-2月，我國規模以上工業增加值同比下降13....
能源汽車總體銷量超三成" alt="特斯拉2月在中國交付3958臺新車占新能源汽車總體銷量超三成"/>
據彭博社報道，特斯拉2月在中國市場的新車交付量占全國電動汽車總體銷量的三分之一...
能源乘用車銷售1630輛 同比增長51%" alt="廣汽集團2月新能源乘用車銷售1630輛 同比增長51%"/>
2月份新冠疫情全國性爆發，導致企業復工推遲，汽車產銷大幅下滑。數據顯示，2月新...
能源汽車的合力推動下 磷酸鐵鋰電池是否會迎來涅槃？" alt="5G與新能源汽車的合力推動下 磷酸鐵鋰電池是否會迎來涅槃？"/>
春節后的一則新聞特斯拉將和寧德時代的合作并將在Model 3和Model Y上使用磷酸鐵鋰...
能源車企青睞有加 磷酸鐵鋰電池能否“逆襲”？" alt="多家主流新能源車企青睞有加 磷酸鐵鋰電池能否“逆襲”？"/>
新型磷酸鐵鋰電池體積比能量密度大幅提升，使其優勢更加明顯。比亞迪漢EV/DM車型將...
能源汽車工廠" alt="一汽豐田投近85億在天津建新能源汽車工廠"/>
2月27日，據財聯社報道，一汽豐田正在天津籌建一座年產能20萬輛的新能源汽車工廠，...
能源汽車推廣補貼" alt="宇通客車收到17.17億元國家新能源汽車推廣補貼"/>
2月21日晚間，宇通客車（600066）發布公告，公司當日收到鄭州市財政局轉支付的國家...
能源汽車大放光芒 磷酸鐵鋰電池成爆發點" alt="報告：新能源汽車大放光芒 磷酸鐵鋰電池成爆發點"/>
2月20日，針對有媒體報道目前和特斯拉的合作僅停留在意向性協議階段，具體細節均未...
能源汽車地方補貼正式取消 去年8月7日后無購置補貼" alt="深圳新能源汽車地方補貼正式取消 去年8月7日后無購置補貼"/>
2月18日，深圳市發改委發布《深圳市2019-2020年新能源汽車推廣應用財政補貼實施細...
能源車出口意義大" alt="合資和二手車是新增長點 新能源車出口意義大"/>
日前，海關總署發布的最新數據顯示，2019年，我國汽車出口122萬輛，同比增長6%，出...
能源汽車準入 產業開放步伐越邁越大" alt="工信部放寬新能源汽車準入 產業開放步伐越邁越大"/>
近日，工業和信息化部發出對《新能源汽車生產企業及產品準入管理規定》(工信部第39...
能源棄電量同比減少74.80%" alt="東北電力輔助服務有效緩解調峰新能源棄電量同比減少74.80%"/>
進入2020年，疫情襲來，全國一心，眾志成城抗疫情。東北能源監管局依托電力輔助服...
能源車行業新周期：產業鏈有望迎來催化劑和投資機會" alt="新能源車行業新周期：產業鏈有望迎來催化劑和投資機會"/>
面對2020年開年伊始暴發的新冠肺炎疫情，汽車行業正在經受巨大的考驗。而造車新勢...
能源服務軍團將加速形成" alt="國網系綜合能源服務軍團將加速形成"/>
國家電網目前開展綜合能源服務業務的主體主要包括國網綜能服務集團以及26家省綜合...
能源車1月銷量爆跌54% 政策“救市”進行時" alt="新能源車1月銷量爆跌54% 政策“救市”進行時"/>
屋漏偏逢連夜雨。一方面，突如其來的新冠肺炎疫情打亂了汽車全產業鏈的正常運行節...