今年國(guó)慶假期，新能源汽車車主在高速公路服務(wù)區(qū)排隊(duì)幾個(gè)小時(shí)充電的情景受到社會(huì)各界的廣泛關(guān)注。“充電焦慮”“里程焦慮”成為困擾新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展的一個(gè)重要問題。如何破解新能源汽車?yán)m(xù)航痛點(diǎn)？南寧市對(duì)新能源汽車推廣應(yīng)用工作進(jìn)行科學(xué)謀劃、精心部署，采取日常評(píng)估、單位自評(píng)、綜合考評(píng)等方式發(fā)揮績(jī)效考評(píng)“指揮棒”作用，多措并舉加快建成與新能源汽車保有量相適應(yīng)的車樁相隨、適度超前、智能高效的城鄉(xiāng)公共充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系，為南寧市民提供充電網(wǎng)絡(luò)更加完善、區(qū)域分布更加合理、充電服務(wù)更加便捷的新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施。

 

推進(jìn)攻堅(jiān)行動(dòng)　南寧市建成充電樁數(shù)量居全區(qū)前列

 

近期，家住那考河一帶的市民趙女士新購(gòu)入一輛新能源汽車。“新能源汽車價(jià)格實(shí)惠，和油車相比，后續(xù)更省錢。”趙女士對(duì)記者說，原本一直擔(dān)心汽車的充電問題，但在向物業(yè)、供電部門報(bào)裝后，很快就安裝了充電樁，現(xiàn)在充電6個(gè)小時(shí)就能跑400公里，在市區(qū)開車如果不跑很遠(yuǎn)的話，10天充一次電都沒問題。

 

駕駛新能源汽車的滴滴車主張師傅也有同樣的感受：“以前只有一兩個(gè)地方可以充電，現(xiàn)在竹溪立交、埌東汽車站等地的充電站也可供使用，充電基礎(chǔ)設(shè)施變多了。”

 

充電設(shè)施日益優(yōu)化，讓南寧市民可感可知可及。

 

 

記者了解到，此前受疫情影響，汽車交易市場(chǎng)低迷，新能源汽車增量較少，同時(shí)充電設(shè)施受安裝成本高等因素的影響，企業(yè)安裝充電設(shè)施意愿較低，給我市新能源汽車推廣應(yīng)用工作帶來了極大困難和壓力。對(duì)此，2019年10月1日至2020年12月31日，南寧市積極開展新能源汽車推廣應(yīng)用攻堅(jiān)行動(dòng)，持續(xù)完善充電基礎(chǔ)設(shè)施，攻堅(jiān)行動(dòng)期間，南寧市新能源汽車保有量達(dá)1.62萬輛，數(shù)量位居全區(qū)各市第二位；建成充電樁7156個(gè)，數(shù)量位居全區(qū)前列，已初步形成與城市充電基礎(chǔ)設(shè)施相銜接的城際快充網(wǎng)絡(luò)。

 

“我們結(jié)合南寧實(shí)際情況，制定《南寧市新能源汽車推廣應(yīng)用攻堅(jiān)行動(dòng)工作考核方案》，采取日常評(píng)估、單位自評(píng)、綜合考評(píng)等方式，將新能源汽車推廣應(yīng)用工作落實(shí)到各縣（市、區(qū)）、開發(fā)區(qū)以及各有關(guān)單位，壓實(shí)責(zé)任，全力統(tǒng)籌協(xié)調(diào)推進(jìn)新能源汽車推廣應(yīng)用各項(xiàng)工作的落實(shí)，完成攻堅(jiān)行動(dòng)任務(wù)目標(biāo)。”在南寧市新能源汽車推廣應(yīng)用攻堅(jiān)行動(dòng)新聞發(fā)布會(huì)上，市發(fā)展改革委副主任唐琨介紹道。

 

特別是今年以來，我市提前對(duì)新能源汽車推廣應(yīng)用工作進(jìn)行科學(xué)謀劃、精心部署，通過調(diào)整聯(lián)席會(huì)議制度、印發(fā)三年行動(dòng)計(jì)劃等一系列政策措施，已提前超額完成2021年目標(biāo)任務(wù)。數(shù)據(jù)顯示，截至10月底，我市2021年新能源汽車增量為22030輛，完成2021年任務(wù)數(shù)的205.4%，全區(qū)排名第一；建成充電樁3718個(gè)，完成2021年任務(wù)數(shù)的121.4%，在全區(qū)各市中排名第二。

 

傾聽公眾心聲　調(diào)整新增一批新能源汽車專用停車位

 

停車難問題曾一度困擾南寧市新能源汽車車主們。針對(duì)這一情況，南寧市積極開展“全民找車位”活動(dòng)，對(duì)市內(nèi)車行道、綠化植被、道路石墩等進(jìn)行小規(guī)模調(diào)整，在不影響原有道路功能情況下，挖掘城市富余空間資源，臨時(shí)增設(shè)增量車位。合理利用居民小區(qū)改造綠化用地、閑置用地、城市道路規(guī)劃建設(shè)新能源汽車專用停車位、充電設(shè)施，路內(nèi)新能源汽車專用車位全部免費(fèi)停車，禁止非新能源汽車占用。

 

去年，南寧市開展了為期15天的“全民找車位”活動(dòng)，發(fā)動(dòng)全民參與新能源汽車專用停車位的規(guī)劃設(shè)計(jì)和建設(shè)，分別收到了江南區(qū)發(fā)展改革局、上汽通用五菱汽車股份有限公司以及廣大市民通過留言、郵件提出意見建議24條，其中涉及停車泊位9條、充電樁5條，其他意見建議10條。其中，江南區(qū)發(fā)展改革局建議在江南區(qū)20個(gè)路段增設(shè)新能源汽車停車帶810米，上汽通用五菱汽車股份有限公司根據(jù)新能源汽車投放情況建議在57個(gè)路段設(shè)置514個(gè)新能源汽車停車位，市民建議在7個(gè)路段設(shè)置新能源汽車停車位等。

 

與此同時(shí)，我市還陸續(xù)在符合條件的地點(diǎn)新增新能源汽車停車位，或?qū)⑹袇^(qū)道路部分機(jī)動(dòng)車停車泊位調(diào)整為新能源汽車專用停車位，停車泊位分布在青秀區(qū)、興寧區(qū)、南寧高新區(qū)、西鄉(xiāng)塘區(qū)、南寧經(jīng)開區(qū)、良慶區(qū)、江南區(qū)、邕寧區(qū)等地。

 

家住金川路附近的王女士感受到了身邊的變化：“原來小區(qū)旁邊的金川路上，不少駕駛員在路邊亂停亂放。現(xiàn)在統(tǒng)一調(diào)整為新能源汽車專用停車位后，不僅停車免費(fèi)，而且停放行為更規(guī)范了。”

 

“自新能源汽車推廣應(yīng)用以來，截至2021年10月31日，南寧市新能源汽車專用停車位有9422個(gè)。”市發(fā)展改革委能源科工作人員表示，今后將繼續(xù)深入開展新能源汽車專用停車位建設(shè)，進(jìn)一步擴(kuò)大新能源汽車專用停車位建設(shè)規(guī)模；持續(xù)完善新能源汽車停車位使用政策措施，讓市民享受到更多綠色出行和停車便捷。

 

形成多方合力　積極開展新能源汽車換電站建設(shè)試點(diǎn)

 

隨著新能源汽車走進(jìn)千家萬戶，越來越多的南寧市民表達(dá)了對(duì)南寧市新能源汽車推廣應(yīng)用工作的期待和看法。

 

出租車司機(jī)陳師傅經(jīng)常跑高速，他說：“就近的柳州、防城港還可以跑一跑，但是遠(yuǎn)一點(diǎn)的地方就擔(dān)心續(xù)航問題，要是高速路上的新能源汽車充電樁能再多點(diǎn)就好了。”

 

南寧市某從事充電服務(wù)工作的行業(yè)人士何先生則希望南寧核心城區(qū)的網(wǎng)點(diǎn)布局進(jìn)一步完善：“新能源汽車充電樁的宣傳還待加強(qiáng)，很多市民不知道去哪里充電。”

 

對(duì)此，南寧市發(fā)展改革委能源科工作人員給出了答案：截至2021年10月31日，南寧市已建成充電樁10874個(gè)，充電基礎(chǔ)設(shè)施主要布局在公交場(chǎng)站、大型停車場(chǎng)、公共機(jī)構(gòu)、旅游景區(qū)、社區(qū)及居民小區(qū)等場(chǎng)所，市區(qū)內(nèi)有青秀區(qū)民族大道184號(hào)埌東充電站、良慶區(qū)五象大道輔路體育中心公交停車場(chǎng)體育中心充電站、江南區(qū)洪運(yùn)路公交車場(chǎng)洪運(yùn)充電站、青秀區(qū)云景路南面云景東充電站等，開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作是南寧市推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)的具體表現(xiàn)，需要凝聚全市力量，形成多方合力。下一步，南寧市在新能源汽車保有量方面，將深入推進(jìn)新能源公交車替代傳統(tǒng)燃油公交車，引導(dǎo)和督促出租車換購(gòu)為新能源汽車，加快發(fā)展新能源網(wǎng)約車，推動(dòng)物流車輛、專用車輛加快實(shí)現(xiàn)新能源化替代，推進(jìn)公務(wù)用車電動(dòng)化率逐年提高，加快駕駛員培訓(xùn)用車電動(dòng)化，引導(dǎo)社會(huì)公眾使用新能源汽車。

 

此外，南寧市還將持續(xù)完善新能源汽車配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加強(qiáng)交通樞紐、工業(yè)園區(qū)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、大型商超、交易場(chǎng)所等重點(diǎn)區(qū)域的新能源汽車配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；加快推進(jìn)住宅小區(qū)充電設(shè)施建設(shè)，加快已建小區(qū)改造配建充電基礎(chǔ)設(shè)施步伐；積極開展新能源汽車換電站建設(shè)試點(diǎn)，穩(wěn)步推進(jìn)新能源汽車動(dòng)力電池快速更換市場(chǎng)發(fā)展，有效縮短新能源汽車補(bǔ)能時(shí)間，進(jìn)一步破解新能源汽車“充電焦慮”“里程焦慮”的難題。