強化電動化技術(shù)導(dǎo)入

為進(jìn)一步加快研發(fā)速度，本田強化了電動車的研發(fā)體制，于2016年10月成立了“EV研發(fā)室”，實現(xiàn)從動力總成到車身的整體研發(fā)。此外，本田將在現(xiàn)有研發(fā)成果的基礎(chǔ)上，今后重點研發(fā)高效插電式混合動力系統(tǒng)的車型；并將加速研發(fā)燃料電池車和電動車，計劃今年在秋季的國際車展上發(fā)布。

在華加速推進(jìn)電動化

在4月份的上海車展上，本田就宣布將加速在中國的產(chǎn)品電動化戰(zhàn)略，并將在2018年推出專為中國市場研發(fā)的電動車型。此外，本田還帶來了NeVu電動概念車，是一款可與車主進(jìn)行情感交流并作出自主判斷的智能駕駛小型電動概念車。八鄉(xiāng)隆弘表示：“Honda將最大限度地活用全球與中國的開發(fā)能力，更早地投入新技術(shù)。”

2018年推中國專屬電動車

關(guān)于活動現(xiàn)場提到的專屬電動車，本田技研工業(yè)株式會社執(zhí)行董事兼中國本部長水野泰秀此前也介紹到：“我們現(xiàn)在考慮的電動車，將在2018年投放。我們現(xiàn)在考慮的是在C級別以下。對于車輛的用途，一方面是作為通勤，還有一方面用于共享。”這款車也是繼冠道、UR-V之后，又一款專為中國市場打造的車型。

CR-V混動率先在中國市場全球首發(fā)

本田中國在上海車展上，不只是發(fā)布了最新的電動化戰(zhàn)略。同時，對全新一代CR-V銳·混動進(jìn)行了全球首發(fā)。這款車的發(fā)布，也表明了本田將開始重點在中國市場發(fā)力電動化戰(zhàn)略。八鄉(xiāng)隆弘表示：“我們領(lǐng)先于其他地區(qū)，在中國實現(xiàn)了CR-V銳•混動全球首發(fā)。對于這款全新一代CR-V混動車型，無論是外觀設(shè)計還是行駛性能，我們都非常有信心，它具備SUV頂級的水平”。此外，這也是首次本田將全球車型在華進(jìn)行首發(fā)，并且率先投放中國市場。

發(fā)布自動駕駛愿景

在智能化駕駛方面，本田在活動現(xiàn)場發(fā)布了針對自動駕駛層面的價值目標(biāo)。本田將通過自動駕駛技術(shù)實現(xiàn)零事故社會、提供任何人任何時候都可以自由移動的出行方式、創(chuàng)造樂趣無窮的移動時間和空間。本田的自動駕駛技術(shù)概念為：1.遠(yuǎn)離危險，也不會給周圍帶來不安，努力為顧客提供“可放心托付的信任感”；2.通過順暢、自然的駕駛特征，實現(xiàn)“舒適乘車體驗”，為駕駛者提供放心可靠、情不自禁盼望出行的移動樂趣。

來源：網(wǎng)通社