12月28日，全國領先的電動汽車充電聚合平臺星絡充電，與國家電網充電樁深度互聯互通，上線國家電網數萬臺充電樁，一躍成為全國最大的充電平臺，充電網絡遍布全國。

 

直面充電難 星絡充電與國家電網再發力

 

眾所周知，新能源汽車已成最炙手可熱的領域，發展新能源汽車已成國策，被列為國家重點發展和扶持的產業。而充電配套問題的建設成為其向上突破的最大障礙。鑒于此，2020年充電樁被列入國家新基建名單。

 

分析認為，此次星絡充電與國家電網的強強聯手，不僅是擴大了業務版圖，更有效地解決了新能源車主“充電難”問題，為新能源汽車領域快速發展提供了保障。

 

完善的充電配套成新能源汽車高速發展的基石

 

中國是新能源汽車產銷大國，也是振興民族工業的最好版塊。毋庸置疑，新能源汽車已成當下最炙手可熱的熱門領域。在汽車整體市場疲軟的情況下，新能源汽車依然能逆勢上漲，一直獨秀。然而，在保持了近10年高速發展的歷程中，充電問題卻成了最頭痛的問題。

 

而且，在全國整體車市中，目前新能源汽車市場份額還不到10%，基數小。未來伴隨著新能源車完全取代燃油車時代的到來，這充電配套設施更是顯得尤為重要。

 

在新能源汽車的選購調查中，續航里程、充電便利也成為決定購買與否的首選因素。對續航里程的焦慮歸根結底無非是來自于充電配套設施的便利與否。綜合而言，目前國內新能源汽車想要更好的發展，充電配套設施的最大的挑戰也是不可忽視的基礎。

 

星絡充電實力盡顯 破局充電難

 

1.強大的實力 鑄就平臺的爆發

 

星絡充電緣何能讓我們看到解決充電難的底氣?在深入研究其在充電樁領域布局和實力，興許就會找到答案。

 

首先，其背景實力雄厚。2020年12月10日，星絡充電APP上線，經過一年的發展，數據喜人。星絡充電近期轉由國恒智慧能源服務有限公司(以下簡稱國恒)運營。國恒公司是由國家電網旗下的國網電動汽車公司與恒大高科技集團共同出資成立的，注冊資本1.8億元，雙方股權比例各占50%。背靠國家電網，國網電動的充電樁占全國總量的90%以上。雙方的合作確保了星絡充電可用充電樁超30萬臺，已覆蓋全國23個省210個城市，這意味著平均每5公里就將有一個可用的充電樁。

 

其次，用戶發展迅猛。作為充電領域的后起之秀，星絡充電依靠恒大與國家電網強大的資源優勢，實現了用戶的跨越式飛速增長。從2020年12月星絡充電APP上線至今，1年內用戶迅速增長，累計注冊用戶超300萬人，累計服務車主超過7000萬人次。這使得星絡充電也成為了全國最大的電動汽車充電聚合平臺。

 

當然，做到這些還不夠。要找到解決充電難的問題，充電樁和平臺運營也是很關鍵的一環。

 

2.智能化運營 確保用車更便捷

 

行業專家表示，破解新能源汽車公共充電樁問題，關鍵要加強充電的便捷性。當下，用戶在不同的充電站，面臨著得下載不同的APP或者小程序才能使用，而且不能實現跨平臺支付的不兼容問題。這無形中增加了車主充電時間，降低了效率。而且更為主要的是，有不少充電樁的中小運營商，普遍采用外包的形式或請IT類服務商代為運營的模式，這就導致其平臺不穩定，使用極為不便。

 

而像星絡充電這樣的充電聚合平臺，則面向更多的充電運營商，具備更好的普適性和技術保障等方面的優勢，極大的提高了使用便利性。這也就是星絡充電為什么能如此快速的爆發式發展，并成為全國最大的電動汽車充電聚合平臺的原因。

 

旗下“星絡充電APP”，通過整合全國各大主流運營商和中小型運營商充電樁資源，以“全面、準確、實時”三大產品優勢，為新能源車主解決“找樁難、充電煩、充電貴”的困擾，提供更智能而便捷的充電方式。而這次與國家電網的合作，整合國家電網旗下充電樁數萬臺，更是如虎添翼。

 

如此一來，星絡充電能夠很好的將充電用戶和充電樁企實現完美對接。加入星絡充電，車主可以很快的查找到可用的充電樁，提高了使用效率。因而，有了星絡充電這樣的全國最大的聚合充電平臺，讓新能源車主的用車愈發的便利。