動力電池的快速發(fā)展對鋰電設(shè)備行業(yè)拉動作用明顯，行業(yè)規(guī)模迅速擴大，龍頭公司產(chǎn)值大增。2014年新嘉拓銷售額達到 3.6 億，成為行業(yè)內(nèi)首家鋰電設(shè)備銷售過 3 億的公司。2016年A股和新三板鋰電設(shè)備企業(yè)收入增長110.2%，預(yù)計2018年中國動力電池設(shè)備需求規(guī)模將達到300億元。
 

        目前，主流動力電池企業(yè)均在加速產(chǎn)能擴張。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2016年以來，包括LGC、SDI、比亞迪、寧德時代、國軒高科、沃特瑪、力神、萬向、比克等主要動力電池廠商紛紛發(fā)布了擴產(chǎn)計劃。

        進口可替代空間大。鋰電設(shè)備國產(chǎn)化率有望持續(xù)提升，特別是前端設(shè)備和中端設(shè)備，國產(chǎn)率占比25%，進口設(shè)備占比75%。熊宗寶指出，在前端設(shè)備領(lǐng)域，國內(nèi)電池廠商已經(jīng)開始了梯次推進國產(chǎn)化進程，采用設(shè)備由整段進口，往只進口少數(shù)關(guān)鍵設(shè)備的方向轉(zhuǎn)變。
 

        最后國家政策扶持力度大。今年4月，工信部發(fā)布《智能制造試點示范2016專項行動實施方案》(下稱“方案”)明確提出，2016年要重點遴選60個以上的智能制造試點示范項目，形成關(guān)鍵領(lǐng)域一批智能制造標(biāo)準(zhǔn)，不斷形成并推廣智能制造新模式。
 

        新能源行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)都未確定的情況下，每個公司都有不同的發(fā)展方案，但是智能化、大數(shù)據(jù)化、自動化是鋰電設(shè)備領(lǐng)域已經(jīng)確認(rèn)的發(fā)展方向。熊宗寶說道，智能制造的實質(zhì)就是幫制造企業(yè)構(gòu)建一個智能制造的系統(tǒng)，構(gòu)建一個制造的大腦。
 

        但是僅有一個大腦還不夠，想要全面實現(xiàn)無人化工廠的生產(chǎn)，還需要增加一些數(shù)據(jù)特別是用戶數(shù)據(jù)和需求數(shù)據(jù)，把數(shù)據(jù)變?yōu)槟芰浚S持它系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)。而互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在大數(shù)據(jù)的掌握上獨具優(yōu)勢，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的嵌入也是新能源行業(yè)發(fā)展的一大方向。
 

        業(yè)內(nèi)人士指出，當(dāng)前鋰電設(shè)備在效率和精度上仍然存在重重困境，目前鋰電行業(yè)大的數(shù)據(jù)儲量還不足以支撐設(shè)備實現(xiàn)全面無人化。
 

        但是我們也可以看看在其他領(lǐng)域中，這個環(huán)節(jié)他們是怎么應(yīng)用的，例如醫(yī)療行業(yè)，目前已經(jīng)有機器人可以進行神經(jīng)方面的手術(shù)，兩分鐘可以完成手術(shù)，而人類醫(yī)生則需要兩個半小時，當(dāng)然不同行業(yè)的簡單對比都是粗暴和不可取的。但是至少帶給我們的啟示是，這些技術(shù)壁壘是可以通過技術(shù)手段實現(xiàn)的。