小區(qū)居民正在使用電動自行車充電樁。紀哲 攝

 

　　“有了電動車充電樁，充電既安全又便捷。”谷淑華告訴記者，以前往樓下扯電線、或把車趕到家里充電總擔心不安全，現(xiàn)在有了充電樁，花1元錢就可以充電240分鐘，既方便安全又實惠。

 

　　以“小切口”改善“大民生”。今年，環(huán)翠區(qū)聚焦電動自行車充電樁建設，力爭構建基本覆蓋全區(qū)住宅小區(qū)的電動自行車充電基礎設施“百米服務圈”，持續(xù)優(yōu)化提升精致城市建設。預計年底前，環(huán)翠區(qū)將建成4700余個電動自行車充電樁。

 

　　環(huán)翠區(qū)所屬住宅小區(qū)共有2.3萬余輛電動自行車，保有量非常大，“飛線充電”造成的火災事故隱患較高。今年年初，環(huán)翠區(qū)聚焦居民需求，綜合考量電動車增量、小區(qū)場地、居民使用便利度等各方面因素，在上級電動自行車保有量與充電樁數(shù)量10:1要求基礎上，確定5:1的安裝比例，采取棚式、柱式充電樁相結合的方式，方便居民就近充電。

 

　　“前期我們做了大量宣傳工作，征得居民認可后，立即著手增設充電設施。”環(huán)翠區(qū)住房保障公共服務中心副主任劉曉東說，環(huán)翠區(qū)發(fā)揮各小區(qū)居委會、業(yè)委會、物業(yè)服務企業(yè)等作用，利用小區(qū)宣傳欄、微信公眾號、上門走訪調(diào)研等形式，加強電動車安全充電警示宣傳教育，引導居民了解并參與到電動車充電樁安裝建設工作中。

 

　　幫助居民上緊電動車充電“安全弦”的同時，也要配備足量的電動車充電樁。以張村鎮(zhèn)華輝東方城小區(qū)為例，打造“紅色物業(yè)”以來，小區(qū)已建設電動車充電樁210個，然而通過近期市場調(diào)研發(fā)現(xiàn)，小區(qū)內(nèi)已擁有1600余輛電動車，原有充電樁遠遠滿足不了居民電動車充電需求。

 

　　為加快推進電動車充電樁建設，環(huán)翠區(qū)建立健全綜合協(xié)調(diào)機制，住建、發(fā)改、消防等各部門科學組織、通力協(xié)作，并于4月12日出臺實施方案，發(fā)揮市場機制主導作用，擇優(yōu)選擇安裝單位，并鼓勵引導相關運營企業(yè)免費安裝充電樁，通過后期收費和充電設施廣告收益回收成本，為居民提供實惠。運營企業(yè)還提供定期維護充電設施服務，讓居民充電更安心。

 

　　隨著電動車充電樁的推廣，如今已有不少小區(qū)正加緊安裝、更新充電樁。羊亭鎮(zhèn)富華苑小區(qū)就是一個例子。5月20日上午，記者走進富華苑小區(qū)，發(fā)現(xiàn)充電樁運營企業(yè)工作人員正在拆除老舊充電樁，換上最新的柱式充電樁。從遠處看，一個個充電樁宛如黃色小蘑菇，充電端口處還貼心設置防雨罩。

 

　　“柱式充電樁更便利，占據(jù)空間更小，設計更美觀，在方便居民的同時，也裝飾了小區(qū)。”劉曉東說，之后會根據(jù)小區(qū)綜合需求，擇優(yōu)選擇棚式或柱式充電樁。同時，環(huán)翠區(qū)將持續(xù)開展“飛線充電”專項整治行動，定期清理長期占用充電設施的車輛，依法查處整治各類充電安全隱患，最大限度建好、用好充電樁。