豐田和馬自達一家電動汽車合資公司遭到解散。
據日本日經新聞報道，豐田和馬自達決定解散一家電動汽車合資公司。該公司于2017年組建，豐田持有90%股權，而馬自達和Dens公司持有剩余股份。
2017年，為加速在系列車型上使用電動車零部件，豐田與Denso Corp、馬自達汽車三方宣布成立合資公司。其中，Denso Corp為豐田汽車附屬零部件供應商。
該電動車合資公司，是豐田與馬自達資本聯盟的項目之一。
豐田與馬自達于2015年就展開了合作。當年為有效利用雙方的經營資源，實現雙方產品、技術的互補，發揮最大合作效力，豐田與馬自達簽署了構建持續性合作關系的備忘錄。
2017年，豐田和馬自達組成投資聯盟。雙方發表聯合聲明，將交叉持股形成資本聯盟，并在制造與技術研發五個領域展開合作，包括在美國設立生產整車的合資公司、電動汽車的共通技術研發、在車載互聯技術及先進安全技術領域進行協作、相互補充產品線等。
2018年1月，豐田和馬自達美國合資公司有了進展。
雙方宣布在美國阿拉巴馬州組建整車合資公司。該工廠將于2021年建成，投資16億美元（約合人民幣113億元），年產能30萬輛，豐田和馬自達各擁有一半產能。該工廠將生產包括馬自達的新SUV車系，以及豐田卡羅拉等車型。
除了馬自達，豐田還與多家車企存在合作關系。
僅在中國市場，豐田就與比亞迪、一汽、東風、北汽、廣汽等車企，在電動汽車、燃料電池研發等領域展開合作。
2019年11月，豐田和比亞迪就成立純電動汽車研發公司簽訂合資協議。雙方將共同開發轎車和低底盤SUV的純電動車型,以及上述產品等所需的動力電池。車型使用豐田品牌,計劃于2025年前投放中國市場。
2020年3月，據天眼查顯示，比亞迪和豐田的合資公司正式成立，命名為“比亞迪豐田電動車科技有限公司”。該公司注冊資本3.45億元，持股比例為豐田汽車公司和比亞迪股份有限公司分別持股50%，認繳出資額均為1.725億元。
6月初，豐田和一汽、東風、北汽、廣汽以及北京億華通，六家公司共同成立聯合燃料電池系統研發（北京）有限公司。該公司主要從事商用車燃料電池系統研發，總投資50.19億日元（約合人民幣3.3億元）。其中豐田持股65%，億華通為15%，其他四大車企各占5%股權。
