據(jù)外媒報(bào)道，兩名知情人士對(duì)路透社表示，現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)將削減產(chǎn)品陣容中的內(nèi)燃機(jī)車(chē)型數(shù)量，以便節(jié)省更多資源投資電動(dòng)汽車(chē)。

 

現(xiàn)代Ioniq 5（圖片來(lái)源：現(xiàn)代汽車(chē)）

 

其中一名知情人士表示，此舉將導(dǎo)致現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)由化石燃料驅(qū)動(dòng)的車(chē)型減少50%，并補(bǔ)充稱(chēng)，該戰(zhàn)略已經(jīng)在3月份得到了最高管理層的批準(zhǔn)。知情人士評(píng)論稱(chēng)，“這是一項(xiàng)重要的商業(yè)舉措，首先它能釋放更多的研發(fā)資源，把重點(diǎn)放在電機(jī)、電池和燃料電池等領(lǐng)域。”不過(guò)該知情人士沒(méi)有給出該計(jì)劃的時(shí)間表。

 

盡管現(xiàn)代沒(méi)有明確回應(yīng)對(duì)其內(nèi)燃機(jī)車(chē)型削減計(jì)劃的詢(xún)問(wèn)，但該公司在一份電子郵件聲明中表示，正在加速采用氫燃料電池汽車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)等環(huán)保汽車(chē)。現(xiàn)代汽車(chē)補(bǔ)充稱(chēng)，計(jì)劃在美國(guó)、歐洲和中國(guó)等關(guān)鍵市場(chǎng)逐步擴(kuò)大電池電動(dòng)汽車(chē)的供應(yīng)，目標(biāo)是到2040年實(shí)現(xiàn)完全電氣化。

 

現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)，包括現(xiàn)代汽車(chē)、起亞汽車(chē)和捷尼賽思品牌，目標(biāo)是到2025年每年銷(xiāo)售約100萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)，占據(jù)全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)10%的份額。

 

面對(duì)歐洲和中國(guó)日益收緊的二氧化碳排放目標(biāo)，所有主要汽車(chē)制造商都在加速向電動(dòng)汽車(chē)的轉(zhuǎn)型。開(kāi)發(fā)電動(dòng)馬達(dá)和增加汽車(chē)電池續(xù)航里程的巨額成本，已經(jīng)迫使一些車(chē)企完全放棄投資內(nèi)燃機(jī)車(chē)型。

 

去年11月，在與FCA合并成立Stellantis前不久，PSA集團(tuán)曾表示，將不再投資內(nèi)燃機(jī)。戴姆勒最近對(duì)其內(nèi)燃機(jī)車(chē)型進(jìn)行了改進(jìn)，該公司高管稱(chēng)，新一代車(chē)型將完成電氣化過(guò)程。一位知情人士表示，“現(xiàn)代也已經(jīng)停止為內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)開(kāi)發(fā)新的動(dòng)力系統(tǒng)。”

 

一些車(chē)企已經(jīng)宣布完全轉(zhuǎn)為純電動(dòng)車(chē)品牌，沃爾沃汽車(chē)就表示將在2030年前實(shí)現(xiàn)完全電動(dòng)化。福特也表示到2030年其歐洲的產(chǎn)品陣容將全部實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化。

 

消息人士稱(chēng)，現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)將在未來(lái)6個(gè)月內(nèi)敲定轉(zhuǎn)向全電動(dòng)車(chē)型產(chǎn)品陣容的戰(zhàn)略。對(duì)于現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)來(lái)說(shuō)，此舉意義重大，因?yàn)樵摷瘓F(tuán)擁有行業(yè)中最廣泛的發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)技術(shù)之一。

 

今年4月，現(xiàn)代汽車(chē)表示，到2025年，將把中國(guó)市場(chǎng)的汽油車(chē)型數(shù)量從21款削減到14款，同時(shí)從2022年開(kāi)始，每年推出新的電動(dòng)車(chē)型。