嘉興是浙江省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展首個試點城市之一，通過先行示范、帶頭引領，大力推進氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，近期成功納入全國首批國家燃料電池汽車示范應用城市群，氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展再迎新機。作為嘉興氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要平臺，嘉興港區(qū)服務國家戰(zhàn)略和發(fā)展大局，立足優(yōu)勢加快氫能產(chǎn)業(yè)的集聚，以自信姿態(tài)向氫能產(chǎn)業(yè)高地邁進。

 

發(fā)揮優(yōu)勢前瞻布局

 

開拓氫能產(chǎn)業(yè)新藍海

 

嘉興港區(qū)的第一大支柱產(chǎn)業(yè)是化工新材料產(chǎn)業(yè)，其擁有的國家級化工新材料園區(qū)連續(xù)四年在全國化工園區(qū)綜合排名中位列第九。響應國家生態(tài)文明建設，近年來，嘉興港區(qū)堅持綠色發(fā)展，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結構，推進產(chǎn)業(yè)生態(tài)化。如何在“雙碳”背景下鞏固化工產(chǎn)業(yè)基礎，再塑發(fā)展新優(yōu)勢？這對嘉興港區(qū)提出了新挑戰(zhàn)。

 

氫能風口之下，嘉興港區(qū)搶抓機遇，果斷落筆這一新興產(chǎn)業(yè)。自2018年開始，嘉興港區(qū)切入“新賽道”，發(fā)揮化工新材料的比較優(yōu)勢，著力發(fā)展氫能資源綜合利用，將其發(fā)展成為一個新的產(chǎn)業(yè)。這一遠見是嘉興港區(qū)多番調(diào)研、深思熟慮的結果。氫能產(chǎn)業(yè)鏈主要包括制氫、儲氫、運氫、加氫和用氫等環(huán)節(jié)。區(qū)別于天然氣制氫、煤制氫、電解水制氫等方式，嘉興港區(qū)的氫氣主要來自于富余的工業(yè)副產(chǎn)氫，是結合地方產(chǎn)業(yè)自身特點，發(fā)揮其源頭成本優(yōu)勢的體現(xiàn)。

 

從嘉興港區(qū)的氫能儲量來看，區(qū)內(nèi)企業(yè)嘉化能源、華泓新材料擁有副產(chǎn)氫氣2.2萬噸/年，隨著后期項目的陸續(xù)投產(chǎn)，未來港區(qū)的副產(chǎn)氫氣將超9萬噸/年，可充分保障嘉興及長三角周邊城市氫能產(chǎn)業(yè)氣源需求。此外，嘉化能源和浙能集團合作共建了國內(nèi)首座商用液氫工廠，其氣氫業(yè)務已經(jīng)拓展到長三角區(qū)域；已落戶港區(qū)18年的巖谷氣體是日本專業(yè)氣體公司也準備開始氫氣業(yè)務。嘉興港區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)鏈較為完整，已初具規(guī)模。

 

透視嘉興港區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展背后政府的引導能力，政策催化作用不容小覷。今年4月，嘉興出臺《關于推進氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實施意見》，明確嘉興港區(qū)要延伸帶動上下游企業(yè)集聚，在長三角地區(qū)形成引領示范。依據(jù)文件，嘉興港區(qū)迅速出臺了氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展實施細則，為項目招引、孵化提供整體配套服務。

 

“我司年產(chǎn)45萬噸丙烷脫氫項目除了生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)的丙烯產(chǎn)品外，還附帶產(chǎn)生了大量純度為99.999%的工業(yè)副產(chǎn)氫氣，年產(chǎn)量可達1.6萬噸。以前這些基本都是當做燃氣燒掉，現(xiàn)在可以通過再利用或者出售為我們再創(chuàng)新價值。如果按照現(xiàn)有副產(chǎn)氫氣全部賣完來算，一年可為我們增加營收約2億元。”浙江鴻基石化股份有限公司相關負責人介紹，今年7月，鴻基集團第一輛氫能物流車已正式投運。

 

氫能產(chǎn)業(yè)蘊含能源變革的動力和價值重塑的機遇，甚至有企業(yè)家發(fā)出感慨：“原來不知道，燒掉的都是美元！”在政策利好和前景廣闊的大背景下，嘉興港區(qū)搶灘布局，開足馬力，以轉型升級激活內(nèi)生動力，以產(chǎn)業(yè)集聚實現(xiàn)跨越發(fā)展，進而推動氫能產(chǎn)業(yè)成為港區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的“新增長極”。

 

蓄勢待發(fā)示范引領

 

加速構建產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈

 

今年7月，嘉興港區(qū)首座集加氫和充電于一體的綜合能源服務站開業(yè)、首條氫能公交線路開通、首輛氫能重卡示范運行……這意味著嘉興港區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展步伐不斷加快，進入實質(zhì)性應用階段。

 

市場決定未來，氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開多樣化的應用場景。嘉興港區(qū)地理位置優(yōu)越，是長三角重要的交通樞紐，也是嘉興海河聯(lián)運的第一站，擁有國家一類開放口岸，是浙北地區(qū)唯一出海口。這為港口物流用車、叉車、海河聯(lián)運船舶等提供豐富的氫能應用場景。嘉興港區(qū)從“交通鏈”上率先突破，以港口為切入點重點推廣氫能物流車、氫能公交路線和氫能船舶三大應用場景，加速推動產(chǎn)業(yè)項目落地。

 

企業(yè)是發(fā)展的“生力軍”，人才是關鍵，嘉興港區(qū)牢牢抓住招商引資這一“牛鼻子”，推動氫燃料電池上下游產(chǎn)業(yè)鏈強鏈補鏈。今年以來，嘉興港區(qū)接連舉辦了系列活動，包括承辦2021嘉興氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇、主辦長三角（嘉興）氫能產(chǎn)業(yè)精英會等活動，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展招引更多優(yōu)秀項目和人才。一大批產(chǎn)業(yè)項目紛紛落戶，進一步強壯了港區(qū)的氫能產(chǎn)業(yè)筋骨。

 

去年，總投資100億元的美錦嘉興氫能科技產(chǎn)業(yè)園項目正式落戶嘉興港區(qū)，建設氫燃料電池系統(tǒng)總成及氫燃料商用車整車生產(chǎn)項目。目前，首期年產(chǎn)5000套車用氫燃料電池系統(tǒng)總成已進入封頂階段，預計明年6月投產(chǎn)，可新增產(chǎn)值20億元。“我們看到嘉興港區(qū)當前正在大力發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)，對產(chǎn)業(yè)重視度高，且氫氣供應量大，應用場景多，與我司的氫能全產(chǎn)業(yè)鏈布局相吻合。”美錦國鴻（浙江）氫能科技有限公司負責人介紹：“目前公司已經(jīng)與區(qū)內(nèi)多家公司達成合作意向，希望能夠發(fā)揮龍頭企業(yè)作用，帶動整個產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。”構建良好的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈不僅僅需要企業(yè)，還要有完善的產(chǎn)業(yè)發(fā)展配套。嘉興港區(qū)高標準謀劃氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，規(guī)劃了一個產(chǎn)業(yè)園、一個配套政策、一個運行平臺、一個基金和兩個中心。其中，長三角（嘉興）氫能產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃面積1.4平方公里，首期重點打造浙江清華長三角研究院氫能科技園，通過集聚氫能產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)，增強氫能產(chǎn)業(yè)鏈、綠色生態(tài)鏈，打造產(chǎn)學研用深度融合、面向未來的創(chuàng)新型高能級產(chǎn)業(yè)生態(tài)園。此外，嘉興港區(qū)與頭部企業(yè)共同成立了規(guī)模5億元的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金，將引入產(chǎn)業(yè)鏈核心科技企業(yè)，成為產(chǎn)業(yè)落地的“助推器”。9月，嘉興港區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)鏈黨建聯(lián)盟正式成立，旨在以產(chǎn)業(yè)鏈黨建聯(lián)盟賦能企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

 

 “嘉興港區(qū)將圍繞氫能產(chǎn)業(yè)鏈，引進一批，孵化一批，培育一批，通過產(chǎn)業(yè)集聚，進行高質(zhì)量的開放與合作，打造氫能產(chǎn)業(yè)新的制高點，在長三角區(qū)域乃至全國形成領跑優(yōu)勢，為氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供‘港區(qū)樣本’。”嘉興港區(qū)黨工委副書記、管委會主任馮中海表示。（洪麗敏 齊 思）