該站集合了換電站、充電站、光伏電站、儲能站、數(shù)據(jù)中心站、5G基站、配電站、檢測站、休息驛站等功能為一體，是國內(nèi)領(lǐng)先“十站融合”示范項目，被省內(nèi)主流媒體譽為開啟了“超級充電時代”，為促進福建省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻了“國網(wǎng)智慧”。

 

國網(wǎng)福建電力緊扣“一體四翼”發(fā)展布局，落實“雙碳”行動和新型電力系統(tǒng)省級示范區(qū)建設(shè)方案，用可持續(xù)發(fā)展的眼光，全面融入社會責(zé)任管理思維，通過對標(biāo)聯(lián)合國2030年可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)（SDGs），促進（SDGs）與電網(wǎng)業(yè)務(wù)融合，從國家電網(wǎng)公司第一家可持續(xù)性管理微場景--廈門鼓浪嶼海島供電所做起，先行先試，已延伸拓展為省內(nèi)20個微場景和26個示范項目，涵蓋省公司、市公司、直屬單位、縣公司、供電所，地域有山區(qū)、海島、森林、港口、工業(yè)園區(qū)，特點鮮明，各具特色。探索可持續(xù)性管理在省級電網(wǎng)企業(yè)的落地實施的具體做法，初步形成了一些推廣價值的可持續(xù)性管理典型案例，實現(xiàn)了可持續(xù)性管理微循環(huán)。

 

 

今年3月，福建省政府強調(diào)，要把碳達峰、碳中和納入生態(tài)省建設(shè)布局，科學(xué)制定時間表、路線圖，建設(shè)人與自然和諧共生的現(xiàn)代化。福建作為全國首個國家生態(tài)文明試驗區(qū)，正在大力推廣應(yīng)用新能源汽車。當(dāng)前，支撐我省交通運輸行業(yè)進行更加廣泛、深入的電動化、低碳化轉(zhuǎn)型，對于促進我省早日達成“雙碳”目標(biāo)尤顯迫切和重要。國網(wǎng)電動汽車福建公司在全省率先投運光儲充檢換”電動汽車超充示范站，融合新興技術(shù)推動新能源汽車充換電服務(wù)業(yè)態(tài)升級，主動探索探索綠色交通和能源可持續(xù)發(fā)展路徑。

 

對照SDGs7.1目標(biāo)，促進“新能源車充新能源電”，助力可持續(xù)的電力供應(yīng)。岳峰悅享超級充電站作為全省首座集光、儲、充、檢、換于一體的公共示范站，位于福州市東二環(huán)主干道邊，占地面積約5600平方米，總車位98個，其中充電車位46個。該站在充電車位的上方建設(shè)了408片光伏雨棚，總面積約680平方米。光伏雨棚采用的是國內(nèi)領(lǐng)先的HDT異質(zhì)結(jié)電池組件，發(fā)電總功率達130千瓦。按照福建地區(qū)平均日照時長3小時計算，日發(fā)電量達455度，大約可供10部電動汽車充滿綠電。

 

 

對照SDGs12.6目標(biāo)，搭建“綠色可循環(huán)微網(wǎng)系統(tǒng)”，助力可持續(xù)的生產(chǎn)運營。該站建設(shè)了容量500千瓦時的儲能站，與單樁功率最高可達180kW的超級充電樁協(xié)同，提供行業(yè)領(lǐng)先的高速充電服務(wù)。儲能站配合光伏發(fā)電，實現(xiàn)光伏電量“平滑控制”、“全額消納”以及“谷充峰放”等新型運營模式。“光儲充用”綠色可循環(huán)微網(wǎng)系統(tǒng)，可以向站內(nèi)數(shù)據(jù)中心站、充換電站、通訊基站提供電能，每年降低項目運營電費成本約10萬元。

 

對照SDGs7.2目標(biāo)，提供“隨充隨檢、隨心換電”服務(wù)，助力可持續(xù)的電能消費。該站配備了4臺帶檢測功能的充電樁。客戶在給電動汽車充電的同時，電樁即可對電池的絕緣性能、電池容量、BMS（電池管理系統(tǒng)）精度等技術(shù)參數(shù)進行檢測，在充電結(jié)束后10分鐘內(nèi)出具檢測報告，給電動汽車車主提供電池系統(tǒng)安全狀態(tài)及科學(xué)的電池維保建議。該站還集成了與蔚來汽車的第二代換電站。它的換電時間只需4.5分鐘，每天可完成312次換電。換電站采用了國內(nèi)先進的降噪技術(shù)，大幅降低了噪聲對周邊居民的影響。

 

責(zé)編：吳黎