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NASA提供測試跑道 加入自動駕駛汽車研發隊伍

NASA提供測試跑道 加入自動駕駛汽車研發隊伍

據美國媒體近日報道,美國國家航空航天局(NASA)的工程師已經加入自動駕駛汽車的研...

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電子車載導航將出局 智能化是大勢所趨

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隨著近年來智能化和互聯網+的推進,傳統電子車載導航設備漸已跟不上時代步伐,逐步...

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新能源車產業快速崛起 細數中國動力電池六大痛點

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中國汽車產業一直處于追趕態勢,與德國、美國、日本等汽車大國仍有很大差距,包括...

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因為“不夠安全”,我們就必須拒絕自動駕駛汽車上路?

因為“不夠安全”,我們就必須拒絕自動駕駛汽車上路?

當提及自動駕駛汽車,汽車行業本身在追問,政府的規則制定者和安全倡導者們都在糾...

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燃料電池汽車煥發第二春:巨頭紛紛布局 性價比提升

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我們知道,我國對三種新能源汽車有補貼,分別是純電動車、插電式混合動力汽車和燃...

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比亞迪唐100競爭力分析:4大鞏固優勢

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比亞迪唐100在深圳上市,官方指導價29.99萬,在享受3.6萬政策支持和節省約2.5萬購...

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松下與Cubic Telecom建立智能網聯業務合作

松下與Cubic Telecom建立智能網聯業務合作

2014年,Cubic曾與奧迪合作打造奧迪的智能網聯信息娛樂系統。 據外媒報道,松下宣...

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前NHTSA負責人低調進入Zoox 擔任首席安全創新官

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據外媒報道,前美國高速公路交通安全管理局(NHTSA)負責人馬克羅斯金德(Mark Roseki...

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大眾中國1.8億美金投向人工智能,與出門問問成立合資公司

大眾中國1.8億美金投向人工智能,與出門問問成立合資公司

4月6日,大眾汽車集團(中國)宣布和出門問問將共同成立一家合資公司,其中大眾汽車...

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吉利集團李書福:輕量化、智能汽車引領行業發展

吉利集團李書福:輕量化、智能汽車引領行業發展

吉利汽車2016年全年實現凈利潤為51.1億元,同比增長126%,凈利潤漲幅大大超出市場...

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無人駕駛就是沒有司機 圖樣圖森破

無人駕駛就是沒有司機 圖樣圖森破

很多公司開始在園區、校園、景區、固定公交線路等限定環境提供自己會載客溜達的汽...

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加速與傳統企業融合 互聯網企業造車遠沒那么糟糕

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任何一次偉大的產業變革都不會是順風順水,而丁磊離職帶來的樂視造車波折,互聯網...

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董明珠訪問深圳巴士集團

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 2017年4月1日下午,格力電器董事長、珠海銀隆新能源股份有限公司名譽董事長董明...

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淺析雙燃料皮卡之利與純電動皮卡之弊

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目前,國產皮卡新能源車輛有兩種模式,其一是真正的新能源汽車雙燃料皮卡;其二是...

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166

緩解報廢焦慮電動汽車才能駛向遠方

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  編前:在國家新能源利好政策的支持下,中國新能源汽車和動力電池行業得到了高...

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中國新能源汽車技術在哪里有所進步?

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中國汽車哪些技術是有所進步的呢?主要在發動機、變速、動力電池、驅動電機以及燃...

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奇瑞加速新能源布局 “小螞蟻”成為經銷商新盈利點

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我們投資奇瑞新能源4S店。一位觀致經銷商在奇瑞小螞蟻上市發布會上,向NBD汽車表示...

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共享租車已至,看各地如何布局新能源汽車分時租賃

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共享單車熱潮未減,共享租車也悄然而至,新能源汽車分時租賃模式也大規模殺入汽車...

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一篇文章看懂9大車企新能源汽車規劃布局

一篇文章看懂9大車企新能源汽車規劃布局

3月30日,據汽車預言家獲悉,韓國現代集團宣布研發該公司首款電動車專屬的車用平臺...

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首批新能源車即將進入置換期 電動二手車為何不受待見?

首批新能源車即將進入置換期 電動二手車為何不受待見?

從2009年新能源車最早在封閉區域內示范運營,到2013年少量市場化,再到2014年“新...

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