標準符合性檢測技術要點分析" alt="新能源汽車國家標準符合性檢測技術要點分析"/>
標發布" alt="動力電池三項新國標發布"/>
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標已用盡" alt="超46.7萬人申請！北京2020年新能源車指標已用盡"/>
2月25日上午，北京市小客車指標辦公布今年首期普通小客車指標配置數據。經審核，截...
標準實施" alt="中汽協：建議推遲國六排放標準實施"/>
日前，有媒體報道“國六排放或將全國范圍內推遲實施”，如今官方回應來了。中國汽...
標電動汽車 續航需超180公里" alt="印度政府首次招標電動汽車 續航需超180公里"/>
據cleantechnica網站報道，印度政府已經發出了購買1000輛電動汽車的新招標項目，這...
標" alt="NCM811“密集”配套 第6批推薦目錄風向標"/>
補貼新政正式實施，主機廠和電池廠都針對新補貼政策推出了升級產品，最直接的現象...
標準化之路" alt="智充科技將打造國內充電樁企業標準化之路"/>
現如今，電動汽車成為越來越多消費者的選擇，以北京為例，申請新能源個人指標或將...
標準" alt="國家能源局副局長劉寶華：提高充電設施水平 加快修訂充換電標準"/>
1月20日，第四屆中國電動汽車百人會論壇在北京召開
標發布 涉及燃料電池及儲能鋰電系統" alt="三項新國標發布 涉及燃料電池及儲能鋰電系統"/>
日前，國家質量監督檢驗檢疫總局、國家標準化管理委員會批準發布了203項國家標準和...
標或于年內發布，山東上半年低速車銷售28.3萬輛" alt="低速電動車國標或于年內發布，山東上半年低速車銷售28.3萬輛"/>
備受關注的四輪低速電動車國標制定終于有了新的進展。7月26日，山東省汽車行業協會...
標準同時發布 動力電池全生命周期有標可依" alt="三項標準同時發布 動力電池全生命周期有標可依"/>
我國電動汽車標準化又有了新進展。7月12日，國家質量監督檢驗檢疫總局、國家標準化...
標準讓車企遇尷尬：跑不夠3萬公里，別想拿走一分錢" alt="最嚴新能源標準讓車企遇尷尬：跑不夠3萬公里，別想拿走一分錢"/>
5月17日，工信部發布了《關于2016年度新能源汽車推廣應用補助資金初步審核情況的公...
標或成泡影" alt="比亞迪強勢回歸 北汽17萬銷售目標或成泡影"/>
憑借6月銷量大爆發，比亞迪力壓北汽新能源，拿下上半年中國新能源汽車銷量冠軍。而...
標重新評估" alt="半年銷量僅為預期1/3：新能源車“三萬公里”運營指標重新評估"/>
縱覽全球，新能源汽車發展成為不可逆轉的趨勢，不少車企相繼宣布2020-2050年，停止...
標準符合性檢測技術規范" alt="GB/T 32960.3 標準符合性檢測技術規范"/>
《GB/ T32960.3電動汽車遠程服務與管理系統技術規范:通訊協議及數據格式》是用于新...
標懸了" alt="半年只賣出20萬輛？新能源車年銷80的目標懸了"/>
7月11日，中國汽車工業協會發布今年6月汽車產銷數據。上個月，我國生產6.5萬輛新能...
標委會年會8月下旬召開 擬進行2017年增選委員投票" alt="標委會年會8月下旬召開 擬進行2017年增選委員投票"/>
經廣東省動力電池標準化技術委員會2016年4月15號投票決定，廣東省動力電池標準化技...
標準/技術/模式皆待完善" alt="電池回收 標準/技術/模式皆待完善"/>
目前廢舊電池對整車廠和電池廠可謂如同雞肋，食之無味棄之可惜。一方面廢舊電池仍...
標準修改" alt="《電動汽車安全要求第3部分：人員觸電防護》標準修改"/>
從國家標準委獲悉，國家標準化管理委員會批準發布GB/T 18384.3－2015《電動汽車安...
標委發布動力電池編碼規則/產品規格尺寸/回收利用等國標" alt="國標委發布動力電池編碼規則/產品規格尺寸/回收利用等國標"/>
7月12日，國家標準化管理委員會公布關于《開槽平端緊定螺釘》等312項國家標準的公...