標(biāo)在2020年載人飛行" alt="豐田資助飛行汽車(chē)研發(fā) 目標(biāo)在2020年載人飛行"/>
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，在自動(dòng)駕駛汽車(chē)還沒(méi)有真正投入商業(yè)應(yīng)用之際，研發(fā)飛行汽車(chē)的熱潮...
標(biāo)配" alt="5G和毫米波通訊將成下一代自動(dòng)駕駛汽車(chē)標(biāo)配"/>
過(guò)去 20 年中，車(chē)載通訊系統(tǒng)一直是汽車(chē)基本的安全通信和交通管理方式，但現(xiàn)在新款...
標(biāo)嗎？" alt="德?tīng)柛２鸱謩?dòng)力總成業(yè)務(wù)，它會(huì)成為英特爾的下一個(gè)收購(gòu)目標(biāo)嗎？"/>
德?tīng)柛Ｆ?chē)公司(Delphi Automotive)在 5 月 3 日宣布，將實(shí)施一項(xiàng)免稅分拆計(jì)劃，以...
標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃的通知" alt="關(guān)于印發(fā)2017年第一批行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃的通知"/>
近日，工信部發(fā)布了《工業(yè)和信息化部辦公廳關(guān)于印發(fā)2017年第一批行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)...
標(biāo)準(zhǔn) 保時(shí)捷欲增電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品線" alt="為適應(yīng)中國(guó)排放標(biāo)準(zhǔn) 保時(shí)捷欲增電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品線"/>
據(jù)外媒報(bào)道，為適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)日趨嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)，保時(shí)捷計(jì)劃增加其電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品線。 ...
標(biāo)準(zhǔn)仍在討論 存量車(chē)如何處理難題待破" alt="低速電動(dòng)車(chē)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)仍在討論 存量車(chē)如何處理難題待破"/>
近日，山東省政府公布《山東省十三五戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)劃》...
標(biāo)準(zhǔn)制定陷入停滯 低速電動(dòng)車(chē)面臨生死劫" alt="標(biāo)準(zhǔn)制定陷入停滯 低速電動(dòng)車(chē)面臨生死劫"/>
游走于制度灰色地帶的低速電動(dòng)車(chē)，監(jiān)管、地方政府、行業(yè)等各方在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制定過(guò)程...
標(biāo)準(zhǔn)化" alt="新能源車(chē)發(fā)展 缺的就是標(biāo)準(zhǔn)化"/>
中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心工程師劉桂彬?qū)ξ覈?guó)電動(dòng)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)狀及發(fā)展進(jìn)行闡述。郝軍/攝...
標(biāo)準(zhǔn)" alt="2016年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼清算曝光 3萬(wàn)公里成標(biāo)準(zhǔn)"/>
近日，記者從相關(guān)渠道獲悉，對(duì)2016年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼清算有關(guān)事項(xiàng)財(cái)政部已經(jīng)簽批完...
標(biāo)配" alt="新能源汽車(chē)風(fēng)頭正旺 “三元811”或成標(biāo)配"/>
新能源汽車(chē)風(fēng)頭正旺。伴隨2016年年底新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策的出爐，工信部在2017年也...
在2011年時(shí)，U-CAR曾報(bào)導(dǎo)過(guò)，美國(guó)EPA國(guó)家環(huán)境保護(hù)局宣布了新的車(chē)輛平均油耗標(biāo)準(zhǔn) （...
標(biāo)準(zhǔn)研究”課題任務(wù)啟動(dòng)會(huì)在京召開(kāi)" alt="“新能源與電動(dòng)汽車(chē)關(guān)鍵國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)研究”課題任務(wù)啟動(dòng)會(huì)在京召開(kāi)"/>
國(guó)際重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“新能源與電動(dòng)汽車(chē)關(guān)鍵國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)研究”課題任務(wù)啟動(dòng)會(huì)在京召開(kāi)
標(biāo)續(xù)航里程 打擦邊球致消費(fèi)者難辨真假" alt="新能源車(chē)普遍虛標(biāo)續(xù)航里程 打擦邊球致消費(fèi)者難辨真假"/>
目前，續(xù)航里程是新能源汽車(chē)消費(fèi)者選購(gòu)電動(dòng)汽車(chē)時(shí)最關(guān)心的一個(gè)指標(biāo)。以電池容量為...
標(biāo)準(zhǔn)加速電動(dòng)汽車(chē)推廣應(yīng)用" alt="李國(guó)梁代表:完善標(biāo)準(zhǔn)加速電動(dòng)汽車(chē)推廣應(yīng)用"/>
目前，我國(guó)新能源汽車(chē)正處于充電模式為主、換電模式為輔的發(fā)展階段，充電難、續(xù)航...
標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)CEO唐唯實(shí)：未來(lái)將推27款新能源車(chē)型" alt="標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)CEO唐唯實(shí)：未來(lái)將推27款新能源車(chē)型"/>
標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)CEO唐唯實(shí)（Carlos Tavares）表示，在未來(lái)幾年，集團(tuán)將加大新能源汽...
標(biāo)準(zhǔn)" alt="百萬(wàn)低速電動(dòng)車(chē)陷身份困局，院士呼吁盡快建立標(biāo)準(zhǔn)"/>
低速電動(dòng)車(chē)如何歸類(lèi)，使用鋰電池還是鉛酸電池，是業(yè)內(nèi)爭(zhēng)議的兩大問(wèn)題低速電動(dòng)車(chē)新...
標(biāo)準(zhǔn)淺析" alt="充電樁的三大標(biāo)準(zhǔn)淺析"/>
“無(wú)規(guī)矩不成方圓”。在電動(dòng)汽車(chē)迅速普及的趨勢(shì)下，充電樁的數(shù)量也在迅猛增加。為...
標(biāo)準(zhǔn)草案中涵蓋的六項(xiàng)主動(dòng)安全項(xiàng)目" alt="詳解低速電動(dòng)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)草案中涵蓋的六項(xiàng)主動(dòng)安全項(xiàng)目"/>
車(chē)輛安全性分為主動(dòng)安全性、被動(dòng)安全性?xún)蓚€(gè)方面。主動(dòng)安全性又稱(chēng)之為一次安全性，...
標(biāo)如何實(shí)現(xiàn)" alt="動(dòng)力電池要求來(lái)了，300Wh/kg比能量目標(biāo)如何實(shí)現(xiàn)"/>
3月1日，四部委印發(fā)了《促進(jìn)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案》通知，明確指出了當(dāng)前...
標(biāo)準(zhǔn)" alt="淺析交流充電樁的互操作性測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)"/>
電動(dòng)汽車(chē)及充電樁行業(yè)即將具備一個(gè)詳細(xì)的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。在這個(gè)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)的監(jiān)督下電動(dòng)汽...
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