電動(dòng) 產(chǎn)能不足成挑戰(zhàn)" alt="水野泰秀：本田明年推純電動(dòng) 產(chǎn)能不足成挑戰(zhàn)"/>
本田技研工業(yè)株式會(huì)社執(zhí)行董事兼中國本部長水野泰秀中國2018年要出臺(tái)新能源積分法...
電動(dòng)車產(chǎn)品線" alt="為適應(yīng)中國排放標(biāo)準(zhǔn) 保時(shí)捷欲增電動(dòng)車產(chǎn)品線"/>
據(jù)外媒報(bào)道，為適應(yīng)中國市場日趨嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)，保時(shí)捷計(jì)劃增加其電動(dòng)車產(chǎn)品線。 ...
電動(dòng)汽車研發(fā)中心" alt="外資爭相擁抱中國新能源市場 中國或?qū)⒊蔀槿螂妱?dòng)汽車研發(fā)中心"/>
眾所周知，長期以來，外資汽車制造商一直以合資的形式在中國制造汽車，以滿足中國...
電動(dòng)汽車的德國人畢福康說，他們的商業(yè)模式是賣車賺錢" alt="來中國造電動(dòng)汽車的德國人畢福康說，他們的商業(yè)模式是賣車賺錢"/>
這會(huì)是我們最后一次輕松看車展的機(jī)會(huì)。在上海車展展館附近的洲際酒店，記者見到了F...
電動(dòng)汽車面臨“四大憂慮”" alt="汽車分時(shí)租賃尚難談共享 電動(dòng)汽車面臨“四大憂慮”"/>
繼共享單車風(fēng)靡多個(gè)城市后，打著出門即開，隨到隨停簡單，隨時(shí)，隨地?zé)o論你在哪，...
電動(dòng)車：存量車處理難題待破" alt="低速電動(dòng)車：存量車處理難題待破"/>
近日，山東省政府公布《山東省十三五戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)...
電動(dòng)車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)仍在討論 存量車如何處理難題待破" alt="低速電動(dòng)車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)仍在討論 存量車如何處理難題待破"/>
近日，山東省政府公布《山東省十三五戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》...
電動(dòng)汽車配套電池分析 三元占比達(dá)77%" alt="Q1十大暢銷純電動(dòng)汽車配套電池分析 三元占比達(dá)77%"/>
目前乘聯(lián)會(huì)已經(jīng)累計(jì)發(fā)布了1-3月的純電動(dòng)乘用車銷售數(shù)據(jù)。據(jù)小編不完全統(tǒng)計(jì)，1-3月...
電動(dòng)汽車主要驅(qū)動(dòng)方式對比" alt="單電機(jī)集中驅(qū)動(dòng)or多電機(jī)分布驅(qū)動(dòng)，電動(dòng)汽車主要驅(qū)動(dòng)方式對比"/>
電動(dòng)汽車作為一種工業(yè)產(chǎn)品，以電池為主要能量源，動(dòng)力源全部或部分由電動(dòng)機(jī)提供，...
電動(dòng)與燃油車動(dòng)力系統(tǒng)誰更節(jié)能？" alt="純電動(dòng)與燃油車動(dòng)力系統(tǒng)誰更節(jié)能？"/>
純電動(dòng)與燃油車動(dòng)力系統(tǒng)誰更節(jié)能？基于全生命周期的能耗及排放對比分析
電動(dòng)車面臨生死劫" alt="標(biāo)準(zhǔn)制定陷入停滯 低速電動(dòng)車面臨生死劫"/>
游走于制度灰色地帶的低速電動(dòng)車，監(jiān)管、地方政府、行業(yè)等各方在國家標(biāo)準(zhǔn)制定過程...
電動(dòng)車如何斷奶" alt="電池密度與退坡政策車企遇“生死劫” 受寵的純電動(dòng)車如何斷奶"/>
經(jīng)歷1、2月兩個(gè)月的市場低迷后，純電動(dòng)汽車在3月迎來市場反彈，全月共銷售新車1400...
電動(dòng)出行服務(wù)”成績單" alt="不僅是賣車！北汽新能源營銷副總陸?zhàn)┝痢半妱?dòng)出行服務(wù)”成績單"/>
不說出行服務(wù)的車企不是好車企。4月11日，在上海車展到來之前的北汽新能源媒體溝通...
電動(dòng)車不夠美，是因?yàn)檫@些技術(shù)因素沒做好" alt="你生產(chǎn)的低速電動(dòng)車不夠美，是因?yàn)檫@些技術(shù)因素沒做好"/>
【特約研究員】徐留平在智色雙旋發(fā)布會(huì)上，對長安的設(shè)計(jì)理念進(jìn)行了概括，并坦承在...
電動(dòng)皮卡之弊" alt="淺析雙燃料皮卡之利與純電動(dòng)皮卡之弊"/>
目前，國產(chǎn)皮卡新能源車輛有兩種模式，其一是真正的新能源汽車雙燃料皮卡；其二是...
電動(dòng)汽車才能駛向遠(yuǎn)方" alt="緩解報(bào)廢焦慮電動(dòng)汽車才能駛向遠(yuǎn)方"/>
編前：在國家新能源利好政策的支持下，中國新能源汽車和動(dòng)力電池行業(yè)得到了高...
電動(dòng)二手車為何不受待見？" alt="首批新能源車即將進(jìn)入置換期 電動(dòng)二手車為何不受待見？"/>
從2009年新能源車最早在封閉區(qū)域內(nèi)示范運(yùn)營，到2013年少量市場化，再到2014年“新...
電動(dòng)汽車不能像四驅(qū)車那樣換電池?" alt="為啥電動(dòng)汽車不能像四驅(qū)車那樣換電池?"/>
小時(shí)候和小伙伴玩四驅(qū)車時(shí)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)只要擁有四枚充電電池，就可以和小伙伴不停歇...
電動(dòng)車產(chǎn)量全球第一 力壓德美兩國" alt="麥肯錫稱中國電動(dòng)車產(chǎn)量全球第一 力壓德美兩國"/>
據(jù)麥肯錫(McKinsey)研究報(bào)告顯示，中國正在加快電動(dòng)車的推進(jìn)步伐。該報(bào)告稱，全球...
電動(dòng)車主的秦體驗(yàn)：充電與加油 誰更便宜！" alt="來自純電動(dòng)車主的秦體驗(yàn)：充電與加油 誰更便宜！"/>
說到新能源汽車大家應(yīng)該很熟悉了，特斯拉、寶馬i3、騰勢、北汽、比亞迪等品牌都是...
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