據相關負責人介紹，北京市新能源小客車已達到4000余輛（不含特斯拉等進口車）。在私家車充電方面，本市去年建成約2200根隨車自用充電樁，安裝在車主個人停車位上；本市還建成了約1500根社會公用充電樁，半數以上布局在四環路以內，平均服務半徑為5公里。今年，本市計劃新建充電樁2000根，達到六環內公用充電設施平均服務半徑5公里的水平。
 

 

        今年，市城鄉規劃標準化辦公室組織專家對本市9家有代表性的充電網點進行調研，位置包括寫字樓停車場、產業園區、大型商業綜合體地下停車場、住宅小區停車場、高速公路服務區等，基本涵蓋了北京市充電樁的所有類型和運行商，這大大解決了電動三輪車、低速電動車充電難的問題。
 

        據悉，目前正在編制的《規程》是全國首個電動汽車充電基礎設施規劃設計標準，今年下半年將編制完成并征求意見，預計年底前正式發布。相信電動三輪車、低速電動車將會越來越多的走向街頭，方便大眾。