新基建、新機(jī)遇、新發(fā)展，7月9日，由中國(guó)充電樁網(wǎng)主辦的“2020第六屆中國(guó)國(guó)際電動(dòng)汽車充換電產(chǎn)業(yè)大會(huì)”（簡(jiǎn)稱：金磚充電論壇）在上海大華虹橋假日酒店隆重開幕。來(lái)自政府、院校、協(xié)會(huì)、企業(yè)、采購(gòu)商、金融、媒體等850位代表出席本次大會(huì)，大會(huì)以“洞見當(dāng)下、預(yù)見未來(lái)、聚力發(fā)展、合作共贏”為主題，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)交流發(fā)展。

新基建引領(lǐng)發(fā)展新浪潮

深圳市電王快充技術(shù)服務(wù)有限公司總經(jīng)理蔣中為發(fā)表了《從盈利角度看充換電站投資》的主題演講，以下是演講嘉賓未刪減實(shí)錄：

深圳市電王快充技術(shù)服務(wù)有限公司總經(jīng)理蔣中為
 

選這個(gè)題目的時(shí)候我覺(jué)得我選錯(cuò)了，從盈利角度看投資，這個(gè)范圍很大，而且比較難講，只有20分鐘的時(shí)間，我就挑重點(diǎn)給大家簡(jiǎn)單分享一下！

充電樁這個(gè)行業(yè)大家都認(rèn)為是掙錢的，但是行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈。我昨天看了資料，好像90%都“死”掉了，還剩下10%。這個(gè)行業(yè)這兩年我觀察了一下，沒(méi)有掙到錢，但是有一些大佬把錢都掙走了。我認(rèn)為充電樁是一個(gè)朝氣蓬勃的行業(yè)，所謂新基建，也就是前期的房地產(chǎn)。好多房地產(chǎn)的大佬都是從拉板車建房子開始的，我希望大家在座每一位都能從拉板車建房子開始然后做成大佬。

一、關(guān)于電王快充

首先我介紹一下我們電王快充，6年前我們就開始規(guī)劃做充電樁，5年前我們一直做電王快充模塊。剛開始我們也是準(zhǔn)備做模塊，但充電樁要盈利的話，肯定要從全站整體配套設(shè)備考慮，才能把成本降低。所以我們選擇做整體解決方案，我們的模塊是不賣的，而且我們的模塊是全電壓、恒功率的，輸出是無(wú)觸點(diǎn)的，穩(wěn)定可靠！

我們是做整體解決方案的，所以我們需要很多硬件和軟件的支持。我們最主要的核心產(chǎn)品是全套的恒功率1000V充電系統(tǒng)，750V早就不做了。我們兩年前就做了1000V，我們希望把產(chǎn)品做好。關(guān)于外觀，我們做了1米的高腰防水設(shè)計(jì)，為什么會(huì)這樣做呢？因?yàn)槲覀冎白鲈囼?yàn)站的時(shí)候遇到過(guò)一些問(wèn)題，有時(shí)候下暴雨一個(gè)站被淹就報(bào)廢了，所以后來(lái)我們就做了高腰防水設(shè)計(jì)。這個(gè)540KW的是我們的分布式微型充電堆（見圖），也是恒功率一拖六的有序充電系統(tǒng)，我們直流和交流全部實(shí)現(xiàn)了智能化充電。

我們是整體方案提供商，消防、電纜等我們?nèi)慷继峁?br />
我覺(jué)得企業(yè)的背后就是人，我們實(shí)現(xiàn)了虛擬供應(yīng)商管理模式。我們所有的設(shè)備、所有的廠房、租金都是員工帶設(shè)備、帶廠房、帶租金給公司干活的，這是我們的管理模式。


 

二、關(guān)于利潤(rùn)

進(jìn)入正題，今天我演講的題目是從盈利角度看充電站的投資，那么什么叫利潤(rùn)？利潤(rùn)從哪里來(lái)？我們做充電站都想掙錢，那么錢從哪里掙？怎么掙？做充電站掙錢是非常不容易的，為什么不容易？因?yàn)槲覀冏龀潆娬緬甑氖歉F人的錢。目前都是一些貨運(yùn)車、貨拉拉、滴滴車、網(wǎng)約車、公交、大巴都是比較窮的單位，做充電樁必須要降低成本。所以利潤(rùn)從哪里來(lái)？利潤(rùn)等于收入減開支，要從管理的角度看整個(gè)公司財(cái)務(wù)的狀況。

企業(yè)即人。這兩天股票漲的很厲害，但一個(gè)企業(yè)不能光看它表面的光輝。上市公司有三件事：第一是季報(bào)，第二是半年報(bào)，第三是年報(bào)。第一個(gè)是利潤(rùn)表（面子），有的人看上市公司很掙錢，實(shí)際上是面子，這個(gè)錢不一定真的；第二個(gè)是現(xiàn)金流量表（血液）；第三個(gè)是資產(chǎn)負(fù)債表（身體素質(zhì)）。就好比你想知道一個(gè)人健康狀況好不好，給他做個(gè)體檢就知道了。

利潤(rùn)就是掙錢，分過(guò)去、現(xiàn)在和未來(lái)三個(gè)空間維度。過(guò)去能掙錢的現(xiàn)在不一定能掙到，現(xiàn)在掙錢的，未來(lái)不一定能掙到，這個(gè)危機(jī)感我們要時(shí)時(shí)刻刻放心上。

利潤(rùn)的辯證關(guān)系：收入與開支相互轉(zhuǎn)化。
 

三、充電站的收入來(lái)源

我們做充電站怎么掙錢？利潤(rùn)等于收入減開支，所以我們一定要把收入和開支打開，收入和開支里面都藏有陷阱，有好有壞。那么究竟有哪些收入？

充電站的收入來(lái)源，90%來(lái)源于電費(fèi)差價(jià)和充電服務(wù)費(fèi)，10%來(lái)源于其他，比如樁體廣告，增值業(yè)務(wù)、大數(shù)據(jù)概念，還有平臺(tái)互聯(lián)互通交易收入，還有儲(chǔ)能V2G、政府補(bǔ)貼等。我覺(jué)得這10%的收入在5年內(nèi)掙不到錢，新基建創(chuàng)投的這個(gè)項(xiàng)目有搞頭。這個(gè)就是剛才說(shuō)的，充電站還沒(méi)盈利，但是把錢賺走了，一下子融資10個(gè)億，5個(gè)億就把錢掙住了。股市只要跟新基建掛鉤就會(huì)上漲，然后是政府補(bǔ)貼。政府補(bǔ)貼大家要謹(jǐn)慎，要看它的本質(zhì)，它只會(huì)補(bǔ)貼窮人。

充電站賺錢無(wú)非就是兩個(gè)因素，第一電費(fèi)差價(jià)，第二個(gè)就是充電服務(wù)費(fèi)。開源必須要把占90%的這個(gè)放大，而不是把10%放大，因?yàn)檫@個(gè)需要時(shí)間投入。
 

四、充電站的開支

充電站的開支，模塊也好、充電樁也好、車位、土地建設(shè)等，其實(shí)充電站的設(shè)備只占了30%。

充電站的成本構(gòu)成，還包括充電設(shè)備升級(jí)、法律法規(guī)附加費(fèi)用（比如原來(lái)深圳充電站驗(yàn)收不要錢，現(xiàn)在一臺(tái)樁驗(yàn)收費(fèi)1200元）、商業(yè)模式的變動(dòng)等，由于時(shí)間關(guān)系就不講了。
 

五、如何控制風(fēng)險(xiǎn)

什么叫風(fēng)險(xiǎn)？企業(yè)最大的風(fēng)險(xiǎn)是不掙錢、虧錢。做生意無(wú)非就是三個(gè)模式：不虧不賺等于白干、賺錢、虧錢。賺錢賺多賺少都是贏，虧錢虧多虧少都是出血。

充電站所有固定投資都是為占比30%的充電樁設(shè)備工作的，所以固定投資這一塊要想的周全。變動(dòng)成本的控制原則就是知道哪些是隱形的變動(dòng)成本，重點(diǎn)是要選擇一個(gè)技術(shù)全面的整體解決方案合作伙伴，我建議大家今年不要投資750V了，750V已經(jīng)淘汰了。
 

六、其他充電站的盈利模式

從現(xiàn)有的充電模式盈利分析來(lái)看，原來(lái)有一些集中式集裝箱柔性分配充電站。經(jīng)過(guò)這幾年一系列的觀察，我認(rèn)為這個(gè)模式投資成本高、運(yùn)行費(fèi)用高，里面還有一個(gè)大空調(diào)，控制復(fù)雜。這種模式需要克服這些困難才好，但是克服這些困難還是比較難的。

第二個(gè)是換電站模式，去年3月份我親自去廈門調(diào)研過(guò)，跟我今年得到的結(jié)果差不多。前幾天在成都電車資源舉辦的論壇活動(dòng)中，我問(wèn)廈門的朋友，廈門的換電站怎么樣了？他說(shuō)已經(jīng)關(guān)門了，沒(méi)有搞成，有圖有真相的。

還有就是無(wú)線充電，在一些場(chǎng)景上還是有的，比如自動(dòng)充電。但無(wú)線充電配置比較高，現(xiàn)在暫時(shí)成不了主流，你看手機(jī)的無(wú)線充電還沒(méi)搞成呢！還有剛才講的換電模式，換電如果成功的話，手機(jī)早就成功了!
移動(dòng)充電模式還是成本問(wèn)題，我題目是從盈利角度看充換電站投資，如果從發(fā)展角度又是另外一個(gè)結(jié)論。
光儲(chǔ)充我認(rèn)為是有前途的，但我們要解決兩個(gè)問(wèn)題，第一個(gè)就是對(duì)于中小投資來(lái)講電量怎么解決；第二個(gè)就是服務(wù)費(fèi)，車越多越好，新能源車保有量足夠就有錢掙。
 

七、充電盈利預(yù)測(cè)

關(guān)于充電盈利預(yù)測(cè)，我設(shè)幾個(gè)條件：第一，老老實(shí)實(shí)，專心致志靠充電站賺錢的；第二，中小投資者花自己的錢；第三，非壟斷的自由競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)；第四，五年內(nèi)的投資期限。

我認(rèn)為交流充電樁將來(lái)有非常大的增量，大批的增量應(yīng)該是家用車，因?yàn)槲锪鬈囋俜环芾щy。私家車在充電站充電占比不到千分之一，大部分用戶都是在自家停車場(chǎng)充電。

關(guān)于能源革命，這也是我下一個(gè)研究的課題即解決電的問(wèn)題，這是充電樁的未來(lái)，因?yàn)楝F(xiàn)在國(guó)家電網(wǎng)太貴了。現(xiàn)在能源局也有相關(guān)通知，將來(lái)的電網(wǎng)我估計(jì)會(huì)改革，這是技術(shù)層面和商業(yè)模式的創(chuàng)新。

為什么我說(shuō)做充電站適合中小民營(yíng)企業(yè)投資呢？因?yàn)槌潆娬咀詈蟀颜窘ǔ梢院螅龅木褪欠?wù)行業(yè)。服務(wù)行業(yè)是什么？就是伺候人的行業(yè)。伺候人要挨得罵、吃得苦、受得委屈、掙的錢少。我覺(jué)得充電站還是有前途的，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、輕裝上陣、設(shè)備性能先進(jìn)、沒(méi)有包袱、前途無(wú)量。
 

結(jié)語(yǔ)：掙錢是我們幸福生活的保障，簡(jiǎn)單來(lái)講就是為了活下來(lái)。我們活著也不僅僅是為了掙錢，也為了擁有更美好的家庭、事業(yè)、愛(ài)情和生活，希望在座的各位都擁有更加美好的生活，美好的生活除了掙錢之外還有更有意義、更快樂(lè)的事情可做。
謝謝大家！祝大家身體健康、平安喜樂(lè)！