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兩家上游供應商遭處罰背后 連環債侵蝕新能源汽車生態

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上述行為違反《科創板首次公開發行股票注冊管理辦法(試行)》(證監會令第153號)...

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“一攬子”政策提振新能源汽車消費

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今年一季度我國新能源汽車產銷量同比均下滑超五成,不少新能源車企已下調了年度銷...

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工信部公布2020年新能源汽車標準化工作要點

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2020年新能源汽車標準化工作,將深入貫徹實施發展新能源汽車的國家戰略,秉承創新...

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多重政策刺激消費 新能源汽車駛入新景氣周期

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3月31日召開的國務院常務會議確定三大舉措促進汽車消費:將年底到期的新能源汽車購...

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國務院聯防聯控機制發布會 四部門多舉措助力新能源汽

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4月9日15時,國務院聯防聯控機制召開發布會,介紹應對疫情影響穩定和擴大汽車消費...

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新能源汽車疫情過后還需過七關

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3月16日,國家統計局發布數據,今年1~2月,我國規模以上工業增加值同比下降13.5%...

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海南:今年全省計劃推廣新能源汽車1萬輛

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為推進國家生態文明試驗區建設,省政府辦公廳日前印發了《海南省清潔能源汽車推廣2...

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疫情影響分析之新能源汽車產業鏈

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如火如荼的全球汽車電動化趨勢,被突如其來的新冠肺炎疫情按下暫停鍵。主流車企紛...

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德國三大汽車巨頭將改變世界新能源汽車的格局?

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近日,麥肯錫咨詢公司的一席預測滿布網絡。其最新發布的《2020電動汽車指數》報告...

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鉑金下跌礦場“休眠” 新能源汽車能否提振需求?

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全球疫情爆發后,除了石油價格暴跌、美股熔斷、消費需求斷崖下降,貴金屬價格也大...

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新能源汽車補貼延長兩年,將帶來什么影響?

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3月31日,國務院總理李克強主持召開國務院常務會議,明確將新能源汽車購置補貼和免...

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新能源汽車補貼為何再延長兩年

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3月31日,國務院總理李克強主持召開國務院常務會議確定,將新能源汽車購置補貼和免...

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嚴峻形勢下 新能源汽車產業生長的七個新機會

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2020年第一季度,新型冠狀病毒肺炎對我國以及全球的汽車產業造成了嚴重的沖擊,消...

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