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國產(chǎn)新能源車“打了樣” 創(chuàng)新是智力題也是耐力題

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新興產(chǎn)業(yè)也需要時刻面對新挑戰(zhàn),持續(xù)加強源頭創(chuàng)新和協(xié)同創(chuàng)新,只有這樣,才能不斷...

關(guān)鍵詞:新能源車
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“雙碳”政策加碼 新能源車駛向“快車道”

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近期,有關(guān)碳達峰、碳中和的政策密集發(fā)布。可以看到,10月24日,《中共中央 國務(wù)院...

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開低碳新能源車,“出遠門”有招

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今年十一長假,很多人發(fā)現(xiàn)跑上高速路的純電動車驟然多了起來。電車正成為大家低碳...

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重慶:轉(zhuǎn)型謀變 加快布局新能源車全產(chǎn)業(yè)鏈

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一條鯰魚的到來,再次攪動了正處于電動化、智能化變革關(guān)鍵期的中國汽車工業(yè)。從今...

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神了!比亞迪有望超越特斯拉,奪得全球新能源車銷量冠軍寶座

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由王傳福創(chuàng)辦的比亞迪,目前在中國已經(jīng)是規(guī)模最大且技術(shù)實力一流的新能源汽車品牌...

關(guān)鍵詞:新能源車
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新能源車鬧電池荒,中國企業(yè)“瘋搶”全球鋰礦

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現(xiàn)在的鋰價太瘋狂了。這讓江蘇容匯通用鋰業(yè)董事長李南平感到一絲隱憂。用一飛沖天...

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充電樁“有人建、沒人管”?你的新能源車充電方便嗎

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廣西柳州一家汽車企業(yè)的工人正在新能源汽車生產(chǎn)線上忙碌。新華社發(fā) 黎寒池攝充好電...

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年末新政全面實施,預示新能源車未來走勢

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進入11月,意味著2021年已經(jīng)臨近尾聲,對于汽車行業(yè)而言,各大汽車企業(yè)也都進入了...

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