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新能源汽車換電模式標準建設提速 如何破解兼容性問題?
換電標準開“綠燈”,純電動汽車電池“回血”有絕招
國家標準《電動汽車換電安全要求》過審,換電模式利好
近日,生態環境部、工信部等四部門聯合發布關于調整輕型汽車國六排放標準實施有關...
5月6日,中國電科院牽頭編制的《GB/T 38775.2電動汽車無線充電系統 第2部分:車載...
工信部日前發布的《2020 年新能源汽車標準化工作要點》(下稱《要點》)指出,在新...
新冠疫情對全球汽車產業造成了持續的打擊,一方面車企的生產節奏被完全打亂,另一...
近日,工業和信息化部相繼發布《2020年新能源汽車標準化工作要點》和《2020年智能...
近日,工信部發布《2020年新能源汽車標準化工作要點》與《2020年智能網聯汽車標準...
2020年新能源汽車標準化工作,將深入貫徹實施發展新能源汽車的國家戰略,秉承創新...
特朗普政府計劃在周二發布一項關于到2026年汽車行駛里程標準的最終規則。預計特朗...
由上海市自行車行業協會組織起草的《電動自行車鋰離子蓄電池換電柜技術要求第1部分...
蘇州發布充電服務費標準電動汽車最高2.04元/千瓦時
近日,《車用動力電池回收利用拆解規范》(以下簡稱《拆解規范》)以及《車用動力電池...
動力電池企業要走出去,將產品推向全球市場,就涉及與國外標準是否一致的問題,我...
日前,工信部發布2017年第二批行業標準制修訂計劃。2017年第二批共安排項目計劃728...
2017年4月6日,中國化學與物理電源行業協會(簡稱協會)和動力電池應用分會共同組織...
近幾年來,隨著中央和地方的政策扶持、財政補貼和社會大環境的演變,新能源汽車的...