網站首頁 | 關于我們 | 聯系方式 | 使用協議 | 版權隱私 | 網站地圖 | 排名推廣 | 廣告服務 | 網站留言 | RSS訂閱 | 滬ICP備16055099號-94
風光儲網 版權所有 © 2016-2018 咨詢熱線：021-6117 0511 郵箱:sina@heliexpo.cn 在線溝通：
政策落地或將重塑全球汽車業格局" alt="準備好了嗎？純電動整車合資政策落地或將重塑全球汽車業格局"/>
全球知名車企越來越關注中國新能源汽車市場。國內堅持開放合作的汽車產業政策，伴...
政策風向轉變 低速電動車企成了香餑餑？" alt="政策風向轉變 低速電動車企成了香餑餑？"/>
一直自詡對標特斯拉的互聯網造車勢力，在資質的爭奪上，竟然輸給了廉價的低速電動...
政策，13省市明確充電補貼標準" alt="上半年25省市出臺充電設施政策，13省市明確充電補貼標準"/>
2017上半年25省市出臺充電設施政策，13省市明確充電補貼標準
政策監督委員會 莫迪直接領導" alt="印度將成立新能源政策監督委員會 莫迪直接領導"/>
據外媒7月13日報道，印度政府計劃成立國家能源政策審查委員會，在總理納倫德拉莫迪...
政策落實 新車政實施深圳新能源汽車榜" alt="2017汽車政策落實 新車政實施深圳新能源汽車榜"/>
2017汽車政策落實 新車政實施深圳新能源汽車榜。這但是些政策，不僅影響汽車企業...
政策有望持續" alt="“三萬公里”運營指標正在重新評估 免征購置稅政策有望持續"/>
7月11日，中國汽車工業協會召開的6月汽車產銷量數據發布會上，關于免購置稅政策、...
政策 需滿18周且持C3以上駕駛證" alt="山西大同出臺低速電動車管理政策 需滿18周且持C3以上駕駛證"/>
山西大同出臺低速電動車管理政策 駕駛員需滿18周歲且持C3以上駕駛證
政策" alt="你知道嗎？2017上半年國家已出臺16項新能源汽車相關政策"/>
目前我國的新能源汽車市場仍處于以政府引導為主的發展階段，國家政策對于新能源汽...
政策”應盡快實施且不做妥協" alt="保持我國新能源汽車先發優勢“雙積分政策”應盡快實施且不做妥協"/>
在7月4日由國務院副總理馬凱主持召開的新能源汽車推廣應用座談會上，馬凱提出了要...
政策將出 推動電池等核心技術攻關" alt="新能源汽車創新政策將出 推動電池等核心技術攻關"/>
7月4日，中共中央政治局委員、國務院副總理馬凱在北京調研新能源汽車產業發展，并...
政策發布，補貼比例按照國補50%執行" alt="廣州市近兩年地補政策發布，補貼比例按照國補50%執行"/>
7月5日，廣州市發改委了發布《2016、2017年新能源汽車購置地方財政補貼標準的通知...
政策存雙面效應 后期或現新能源車去庫存問題" alt="乘用車雙積分政策存雙面效應 后期或現新能源車去庫存問題"/>
近日，為建立節能與新能源汽車長效機制，工信部與國務院法制辦公室同時發布《乘用...
政策 大眾不排除購買積分" alt="馮思翰:擁抱雙積分政策 大眾不排除購買積分"/>
在回應是否會向其他企業購買新能源積分的問題時，馮思翰說，大眾汽車品牌足夠強大...
政策基調：統籌創新、做優做強" alt="新能源汽車政策基調：統籌創新、做優做強"/>
中共中央政治局委員、國務院副總理馬凱近日在北京調研新能源汽車產業發展時強調，...
政策讓自主品牌更“受傷”？" alt="雙積分政策讓自主品牌更“受傷”？"/>
近年來，新能源汽車在我國得到了大力推廣，勢頭喜人。然而，2017年一季度銷售卻有...