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新能源車產(chǎn)業(yè)快速崛起 細(xì)數(shù)中國動力電池六大痛點(diǎn)

新能源車產(chǎn)業(yè)快速崛起 細(xì)數(shù)中國動力電池六大痛點(diǎn)

中國汽車產(chǎn)業(yè)一直處于追趕態(tài)勢,與德國、美國、日本等汽車大國仍有很大差距,包括...

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燃料電池汽車煥發(fā)第二春:巨頭紛紛布局 性價(jià)比提升

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我們知道,我國對三種新能源汽車有補(bǔ)貼,分別是純電動車、插電式混合動力汽車和燃...

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比亞迪唐100競爭力分析:4大鞏固優(yōu)勢

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比亞迪唐100在深圳上市,官方指導(dǎo)價(jià)29.99萬,在享受3.6萬政策支持和節(jié)省約2.5萬購...

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加速與傳統(tǒng)企業(yè)融合 互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)造車遠(yuǎn)沒那么糟糕

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任何一次偉大的產(chǎn)業(yè)變革都不會是順風(fēng)順?biāo)±陔x職帶來的樂視造車波折,互聯(lián)網(wǎng)...

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緩解報(bào)廢焦慮電動汽車才能駛向遠(yuǎn)方

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  編前:在國家新能源利好政策的支持下,中國新能源汽車和動力電池行業(yè)得到了高...

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奇瑞加速新能源布局 “小螞蟻”成為經(jīng)銷商新盈利點(diǎn)

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我們投資奇瑞新能源4S店。一位觀致經(jīng)銷商在奇瑞小螞蟻上市發(fā)布會上,向NBD汽車表示...

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共享租車已至,看各地如何布局新能源汽車分時租賃

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共享單車熱潮未減,共享租車也悄然而至,新能源汽車分時租賃模式也大規(guī)模殺入汽車...

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一篇文章看懂9大車企新能源汽車規(guī)劃布局

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3月30日,據(jù)汽車預(yù)言家獲悉,韓國現(xiàn)代集團(tuán)宣布研發(fā)該公司首款電動車專屬的車用平臺...

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首批新能源車即將進(jìn)入置換期 電動二手車為何不受待見?

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從2009年新能源車最早在封閉區(qū)域內(nèi)示范運(yùn)營,到2013年少量市場化,再到2014年“新...

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新能源汽車發(fā)展面臨困局 是政策動蕩還是決策失誤?

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新能源汽車是一個新興行業(yè),不管是從行業(yè)、政策,還是市場的成熟度來說,都意味著...

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“玩命的狼”、“玩名的狐”和“玩明的牛”誰能留到最后?

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兩年前,網(wǎng)上流傳一個段子。 兒子不解地問老爸:西游記中,孫悟空能大鬧天宮都沒事...

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第三批新能源車推薦目錄解讀:電池能量密度達(dá)115

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隨著17年的前三批新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄的發(fā)布,近期新能源車的電池提升...

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新能源汽車“代工模式”漸成趨勢?或只是權(quán)宜之計(jì)

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代工模式的出現(xiàn),可以讓很多沒有生產(chǎn)資質(zhì),卻又具備正向研發(fā)能力的新晉企業(yè)生存并...

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燃料電池汽車具有節(jié)能、無污染、能源來源多元化的優(yōu)勢,被普遍認(rèn)為是解決汽車發(fā)展...

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申請2016年新能源汽車推廣補(bǔ)貼的企業(yè),需提交2016年度(如2016年1月1日-2016年12月...

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三月初,豐田研究院(Toyota Research Institute,簡稱TRI)對外公開了第一輛自動駕...

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傳統(tǒng)的電力從發(fā)電到用電很難儲存。儲能作為新生的革命性技術(shù),將為能源特別是電力...

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據(jù)悉,動力鋰電池產(chǎn)業(yè)在持續(xù)了兩年多的大牛市后已經(jīng)棋至中盤,電解液市場也即將迎...

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